[实用新型]一种用于制造列车减震支架的模具有效

专利信息
申请号: 201420816819.0 申请日: 2014-12-22
公开(公告)号: CN204338712U 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: 杨岗 申请(专利权)人: 靖江市同安汽车配件制造有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 靖江市靖泰专利事务所 32219 代理人: 陆平
地址: 214500 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 制造 列车 减震 支架 模具
【权利要求书】:

1.一种用于制造列车减震支架的模具,其特征在于:模具的底部设置有下顶板(8),下顶板(8)上设置有下顶杆(9),下顶杆(9)上安装有下模板(7),下模板(7)上端设置有下模垫板(6),下模垫板(6)上设置有竖直向上的下限位块(10);模具顶部设置有上模板(18),上模板(18)下端设置有上模垫板(13),上模垫板(13)上设置有竖直向下的上限位块(11);所述上限位块(11)和下限位块(10)相互对应设置,上限位块(11)可以向下运动,下限位块(10)可以向上运动,最终上限位块(11)与下限位块(10)接触;所述上模板(18)与下模板(7)内还设置有模芯。

2.根据权利要求1所述的一种用于制造列车减震支架的模具,其特征在于:所述模芯设置有凹模组件和凸模组件。

3.根据权利要求2所述的一种用于制造列车减震支架的模具,其特征在于:所述凸模组件包括设置在下模垫板(6)上的凸模A固定板(5),凸模A固定板(5)上端设置有卸料板(4),卸料板(4)上设置有凸模A(3),凸模A(3)上端设置有定位销A(12);所述凹模组件包括设置在上模垫板(13)下端的凹模A(1),上模垫板(13)中心设置有上打料芯(17),上打料芯(17)的两侧设置有上顶杆(16),上顶杆(16)的另一端设置有两个上顶板(15),两个上顶板(15)中间设置有聚氨酯橡胶(14)。

4.根据权利要求3所述的一种用于制造列车减震支架的模具,其特征在于:所述凸模A(3)为圆台,凹模A(1)内表面为与圆台体合模配合的圆台。

5.根据权利要求3所述的一种用于制造列车减震支架的模具,其特征在于:所述凹模A(1)采用Cr12mo材料制成。

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