[实用新型]一种用于制造列车减震支架的模具有效
申请号: | 201420816819.0 | 申请日: | 2014-12-22 |
公开(公告)号: | CN204338712U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 杨岗 | 申请(专利权)人: | 靖江市同安汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 陆平 |
地址: | 214500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 制造 列车 减震 支架 模具 | ||
1.一种用于制造列车减震支架的模具,其特征在于:模具的底部设置有下顶板(8),下顶板(8)上设置有下顶杆(9),下顶杆(9)上安装有下模板(7),下模板(7)上端设置有下模垫板(6),下模垫板(6)上设置有竖直向上的下限位块(10);模具顶部设置有上模板(18),上模板(18)下端设置有上模垫板(13),上模垫板(13)上设置有竖直向下的上限位块(11);所述上限位块(11)和下限位块(10)相互对应设置,上限位块(11)可以向下运动,下限位块(10)可以向上运动,最终上限位块(11)与下限位块(10)接触;所述上模板(18)与下模板(7)内还设置有模芯。
2.根据权利要求1所述的一种用于制造列车减震支架的模具,其特征在于:所述模芯设置有凹模组件和凸模组件。
3.根据权利要求2所述的一种用于制造列车减震支架的模具,其特征在于:所述凸模组件包括设置在下模垫板(6)上的凸模A固定板(5),凸模A固定板(5)上端设置有卸料板(4),卸料板(4)上设置有凸模A(3),凸模A(3)上端设置有定位销A(12);所述凹模组件包括设置在上模垫板(13)下端的凹模A(1),上模垫板(13)中心设置有上打料芯(17),上打料芯(17)的两侧设置有上顶杆(16),上顶杆(16)的另一端设置有两个上顶板(15),两个上顶板(15)中间设置有聚氨酯橡胶(14)。
4.根据权利要求3所述的一种用于制造列车减震支架的模具,其特征在于:所述凸模A(3)为圆台,凹模A(1)内表面为与圆台体合模配合的圆台。
5.根据权利要求3所述的一种用于制造列车减震支架的模具,其特征在于:所述凹模A(1)采用Cr12mo材料制成。
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