[实用新型]双作用电动液压无杆采油装置有效
申请号: | 201420817894.9 | 申请日: | 2014-12-11 |
公开(公告)号: | CN204457650U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 卞祝燕 | 申请(专利权)人: | 江苏贵鑫石油装备有限公司 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;F04B47/00 |
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地址: | 224043 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作用 电动 液压 采油 装置 | ||
1.一种双作用电动液压无杆采油装置,包括电机、传动装置和液压总成以及输油装置;其特征在于:传动装置包括主动齿轮、从动齿轮、从动齿轮轴、轴承、轴承套、固定杆以及连动杆;固定杆有一根或者多根;主动齿轮固定连接电机的轴;从动齿轮轴连接突出杆,即突出杆底部与从动齿轮轴径向相交固定连接,其突出杆的中心线与从动齿轮轴中心线垂直,突出杆头部径向延伸出突出头,其突出杆的中心线与突出头中心线垂直,从动齿轮固定连接从动齿轮轴,从动齿轮轴与轴承相互配合连接,轴承与轴承套相互配合,即轴承安装在轴承套内,连动杆两头分别为圆环形结构;液压总成采用双作用轴向液压泵结构,液压总成包括泵体、泵盖和活塞、活塞杆以及四个单向阀;泵体即液压缸,液压缸底上有一个中心通孔、一个进油的通孔、一个出油的通孔;泵盖即液压缸盖,泵盖上有一个进油的通孔、一个出油的通孔;液压缸底上的进油的通孔内、出油的通孔内以及泵盖上的进油的通孔内、出油的通孔内各有一个单向阀;活塞与活塞杆相互配合连接,活塞与液压缸相互配合,即活塞安装在液压缸内,活塞杆与液压缸相互配合,即活塞杆从液压缸底上的中心通孔中伸出来,活塞杆与液压缸底上的中心通孔之间通过密封机构密封,液压缸盖与液压缸相互配合,即液压缸盖与液压缸通过密封圈密封连接,活塞杆头部有一个径向连接孔,其连接孔为内螺纹结构的盲孔,活塞杆与双头螺栓相互配合,即双头螺栓的一头拧钻进连接孔内,其双头螺栓的这头公螺纹结构与连接孔的内螺纹结构旋合连接;液压缸底上的进油的通孔内的单向阀控制的流向是进,即物体只能经过其单向阀流进泵体;液压缸底上的出油的通孔内的单向阀控制的流向是出,即物体只能经过其单向阀流出泵体;泵盖上的进油的通孔内的单向阀控制的流向是进,即物体只能经过其单向阀流进泵体;泵盖上的出油的通孔内的单向阀控制的流向是出,即物体只能经过其单向阀流出泵体;输油装置包括两根输油管和一个油筒,一根为直输油管,一根为弯输油管;油筒底上有两个进油的通孔,油筒的口端为内螺纹结构的连接油管的接头;直输油管的一端固定连接在泵盖上的出油的通孔的接口上,直输油管的另一端连接在油筒的一个进油的通孔的接口上,从而,使泵盖上的出油的通孔、直输油管、油筒相通;弯输油管一端固定连接在液压缸底上的出油的通孔的接口上,弯输油管的另一端连接油筒的另一个进油的通孔的接口上,从而,使液压缸底上的出油的通孔、弯输油管、油筒相通;连动杆一头的圆环形结构套在突出头上,连动杆的另一头的圆环形结构套在双头螺栓上,双头螺栓的另一头与固定螺冒相互配合连接;固定杆的一端固定连接轴承套,固定杆的另一端固定连接泵体;主动齿轮为斜齿轮,从动齿轮也为斜齿轮,主动齿轮与从动齿轮配合,两个相互啮合连接;双作用电动液压无杆采油装置还包括连接杆和支撑杆,连接杆有一根或者多根,支撑杆有一根或者多根;连接杆两端分别固定连接油筒和泵盖,支撑杆两端分别固定连接电机和泵体。
2.根据权利要求1所述的双作用电动液压无杆采油装置,其特征在于:电缆线一端伸到井下、连接在井下的电机上,另一端的伸到地面,通过电源开关装置连接电源。
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