[实用新型]动力传动系统以及具有其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其涉及一种动力传动系统以及具有其的车辆。

背景技术

相关技术中，动力传动系统采用单独主电机驱动形式，但是在常用工况下，存在主电机工作负荷较低，主电机驱动效率偏低的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种动力传动系统，该动力传动系统的电机工作负荷较大和驱动效率较高。

本实用新型进一步提出了一种车辆。

根据本实用新型的动力传动系统，包括：主电机；第一辅助电机和第二辅助电机；第一动力耦合装置，所述第一动力耦合装置分别与所述主电机和所述第一辅助电机相连且适于将所述主电机和所述第一辅助电机中的至少一个输出的动力输出至第一对车轮；第二动力耦合装置，所述第二动力耦合装置分别与所述主电机和所述第二辅助电机相连且适于将所述主电机和所述第二辅助电机中的至少一个输出的动力输出至第二对车轮。

根据本实用新型的动力传动系统，通过设置第一辅助电机和第二辅助电机，可以实现主电机单独驱动功能，还可以实现主电机、第一辅助电机和/或第二辅助电机协同驱动的功能，进而可以提高动力传动系统从小负荷到大负荷驱动的驱动效率，并且可以提升车辆的动力性能。

另外，根据本实用新型的动力传动系统还可具有如下附加技术特征：

可选地，所述第一动力耦合装置包括：第一太阳轮，所述第一太阳轮与所述主电机相连；第一行星架，所述第一行星架与所述第一对车轮相连；第一齿圈，所述第一齿圈与所述第一辅助电机相连；第一行星轮，所述第一行星轮设在所述第一行星架上且分别与所述第一太阳轮和所述第一齿圈啮合。

可选地，所述第一辅助电机的输出轴套设在所述主电机的输出轴外。

可选地，所述第二动力耦合装置包括：第二太阳轮，所述第二太阳轮与所述主电机相连；第二行星架，所述第二行星架与所述第二对车轮相连；第二齿圈，所述第二齿圈与所述第二辅助电机相连；第二行星轮，所述第二行星轮设在所述第二行星架上且分别与所述第二太阳轮和所述第二齿圈啮合。

可选地，所述第二辅助电机的输出轴套设在所述主电机的输出轴外。

可选地，所述主电机位于所述第一动力耦合装置和所述第二动力耦合装置之间。

可选地，所述第一动力耦合装置和所述第二动力耦合装置关于所述主电机对称设置。

根据本实用新型的车辆，包括上述的动力传动系统。通过设置第一辅助电机和第二辅助电机，可以实现主电机单独驱动功能，还可以实现主电机、第一辅助电机和/或第二辅助电机协同驱动的功能，进而可以提高动力传动系统从小负荷到大负荷驱动的驱动效率，并且可以提升车辆的动力性能。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的动力传动系统的结构示意图。

附图标记：

动力传动系统100；

主电机1；主电机的输出轴11；

第一辅助电机2；第一辅助电机的输出轴21；

第二辅助电机3；第二辅助电机的输出轴31；

第一动力耦合装置4；第一太阳轮41；第一行星架42；第一齿圈43；第一行星轮44；

第一对车轮5；

第二动力耦合装置6；第二太阳轮61；第二行星架62；第二齿圈63；第二行星轮64；

第二对车轮7；第一差减总成8；第二差减总成9。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1描述根据本实用新型实施例的动力传动系统100。根据本实用新型实施例的动力传动系统100可以包括：主电机1、第一辅助电机2、第二辅助电机3、第一动力耦合装置4和第二动力耦合装置6。车辆可以包括根据本实用新型实施例的动力传动系统100。