[实用新型]一种木工多片锯锯轴前支撑装置有效

专利信息
申请号: 201420820918.6 申请日: 2014-12-23
公开(公告)号: CN204471516U 公开(公告)日: 2015-07-15
发明(设计)人: 何拥军;范庆平 申请(专利权)人: 临海市华洲机械有限公司
主分类号: B27B5/30 分类号: B27B5/30
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 吴秉中
地址: 317028 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 木工 锯锯 支撑 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于木工设备技术领域,具体涉及一种木工多片锯锯轴前支撑装置。

背景技术

目前的普通木工多片锯为方便拆卸锯片,锯轴部分都是单边支撑,该种结构设置,多存在稳定性不强的问题,所以为了保证锯轴的稳定性,设计的最大锯切宽度一般都在300mm以内,而国外进口的木材宽度大多都达到了450mm宽甚至更宽,原来的300mm宽多片锯就不适用,而设计超过300mm宽的多片锯锯轴长度也要加长,而锯轴长度加长后在高速旋转下由于本身的刚性强度造成动态弯曲变形,产生剧烈的振动无法正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性好,拆卸方便的木工多片锯锯轴前支撑装置。

为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案加以实现:

所述的一种木工多片锯锯轴前支撑装置,包括锯轴,所述锯轴的后端通过锯轴座与机身相连,其特征在于所述前支撑装置包括连接套、轴承、轴承套、轴承挡圈、前支撑固定板,所述连接套为中空结构的柱状体,柱状体的外圆呈台阶状,连接套套接设置在锯轴的前端,连接套最小外圆处配合安装设置在轴承内孔上,轴承外圆安装设置在轴承套上,轴承挡圈安装设置在轴承套内以限制轴承轴向移动,轴承套通过轴承套固定螺钉固定到前支撑固定板上。

所述的一种木工多片锯锯轴前支撑装置,其特征在于所述连接套的内孔与锯轴为间隙配合,连接套内孔与锯轴上均设置有相互配合使用的扁位。

所述的一种木工多片锯锯轴前支撑装置,其特征在于所述轴承套露出前支撑固定板的位置处套接设置有保护盖,所述保护盖通过保护盖固定螺钉与轴承套螺接设置,保护盖中部位置处配合设置有观察窗口。

所述的一种木工多片锯锯轴前支撑装置,其特征在于所述保护盖内还设置有挡油环,所述挡油环通过挡油环固定螺钉与保护盖固定,挡油环的一端抵压在观察窗口的边缘上。

本实用新型结构新颖,设计合理、通过在锯轴的前端加装前支撑装置,使锯轴部件前后都有支撑,大大提高了锯轴的稳定性,同时由于前支撑装置的支撑作用,确保锯轴在高速旋转下也不会产生弯曲变形,降低振动噪音;通过设置在连接套及锯轴上的扁位,即可避免锯轴打滑又方便前支撑装置的拆卸,该结构设置可用于单轴宽料多片锯、上下轴宽料多片锯、宽料双面刨四面刨等多种木工机械上使用,扩大使用范围。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图;

图2为图1中A-A面结构示意图;

图3为图1中B向单轴结构示意图;

图4为B向双轴结构示意图;

图中,1-锯轴,2-锯轴座,3-机身,4-连接套,5-轴承,6-轴承套,7-轴承挡圈,8-前支撑固定板,9-轴承套固定螺钉,10-扁位,11-保护盖,12-保护盖固定螺钉,13-观察窗口,14-挡油环,15-挡油环固定螺钉。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明,并给出具体实施方式。

如图1-4所示,本实用新型一种木工多片锯锯轴前支撑装置,包括锯轴1,锯轴1的后端通过锯轴座2与机身3相连,为了解决单轴宽料多片锯及上下轴宽料多片锯及宽料双面刨或四面刨前支撑问题,提高锯轴的稳定性,在锯轴的前端安装有前支撑装置。

前支撑装置包括连接套4、轴承5、轴承套6、轴承挡圈7、前支撑固定板8,连接套4为中空结构的柱状体,柱状体的外圆呈台阶状,连接套4套接设置在锯轴1的前端,连接套4最小外圆处配合安装设置在轴承5内孔上,轴承5外圆安装设置在轴承套6上,轴承挡圈7安装设置在轴承套6内以限制轴承5轴向移动,轴承套6通过轴承套固定螺钉9固定到前支撑固定板8上。为提高多片锯工作的安全性能,在轴承套6露出前支撑固定板8的位置处套接设置有保护盖11,保护盖11通过保护盖固定螺钉12与轴承套6螺接设置,为便于锯轴1与连接套4的安装,在保护盖11中部位置处配合设置有观察窗口13;由于轴承5在工作时,需要添加黄油,锯轴1转动容易将黄油甩出,为避免黄油甩出,在保护盖11内还设置有挡油环14,挡油环14通过挡油环固定螺钉15与保护盖11固定,挡油环14的一端抵压在观察窗口13的边缘上。

由于锯片需要经常修磨,前支撑装置拆卸频繁,如果按正常的轴承5内孔与锯轴1前端配合为过渡或过盈配合,则拆卸困难,因此将连接套4的内孔与锯轴1采用间隙配合,但仅仅采用间隙配合,则锯轴1的前端与轴承5的配合面会产生滑动,造成轴承5与锯轴1的很快损坏,为解决该问题在轴承5内孔设计增加一连接套4,连接套4外圆与轴承5内孔按正常配合,而连接套4内孔与锯轴1前端采用间隙配合便于拆卸,由于间隙配合会造成高速旋转时连接套4内孔与锯轴1前端配合面的滑动,为此在连接套4内孔设计了对称的扁位,而锯轴1前端与连接套4配合面也设计了对应的扁位,这样就达到了连接套4与锯轴1配合很松容易拆卸又不会打滑的目的。该前支撑装置结构轻巧,制造成本低,安装使用方便,实用性强,便于推广应用。

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