[实用新型]风管的安装托架

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，尤指一种风管的安装托架。

背景技术

倒三角管桁架结构复杂、高度高，螺旋风管口径大、长度长，单节风管重达265kg，安装过程中需将风管从地面穿过桁架运至2到4m高的设计位置，运输困难。

若采用人工运输，不仅体力劳动强度大，安全无保障，而且易出现风管压扁、掉落、划伤等情况，而造成风管变形、表面镀锌层破坏。螺旋风管的表面有咬口及加强筋，表面镀锌层破坏面积及概率大大增加，风管变形后将导致风管安装难度增加，质量验收难以通过；表面镀锌层的破坏将影响风管的防腐性能，长期使用后风管表面锈蚀。

若采用汽车吊运输，费用高，且吊装过程中风管连接口也会由于吊装带原因出现不同程度的变形、摩擦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供风管的安装托架，解决现有技术中吊装风管困难且损坏率大的问题。

实现上述目的的技术方案是：

本实用新型一种风管的安装托架，包括：

承托架；

多对滑动件，每一对所述滑动件分别倾斜支设于承托架的相对两侧。

本实用新型风管的安装托架的有益效果为：

通过滚动运输，减小摩擦阻力，降低劳动强度、经济安全，提高施工效率，减少风管变形率，避免了风管直接在平台上拖行所造成的表面镀锌层破坏；根据风管规格，可调整滑轮角度，确保风管表面与滑轮接触面最大。

本实用新型一种风管的安装托架的进一步改进在于，所述承托架为矩 形承托件，包括一对支撑杆和一对连接杆，在所述支撑杆上设置所述滑动件。本实用新型一种风管的安装托架的进一步改进在于，所述矩形承托件的中间设有跨设于一对所述支撑杆的一支杆。

本实用新型一种风管的安装托架的进一步改进在于，所述支撑杆为槽钢，所述连接杆为槽钢。

本实用新型一种风管的安装托架的进一步改进在于，所述支杆为槽钢。

本实用新型一种风管的安装托架的进一步改进在于，所述滑动件

包括：

并排设置的第一支架和第二支架，顶部设有连接孔，底部连接于一对所述支撑杆；

中间设有通孔的滑轮，设于所述第一支架和所述第二支架之间；

穿设所述连接孔和所述通孔的连接杆，所述连接杆的两端带有螺纹，通过适配的螺母与所述第一支架和所述第二支架紧固。

本实用新型一种风管的安装托架的进一步改进在于，所述第一支架为角钢，所述第二支架为角钢。

附图说明

图1为本实用新型风管的安装托架的俯视图；

图2为图1中的A-A剖面图；

图3为本实用新型风管的安装托架的运输剖面图；以及，

图4为本实用新型风管的安装托架的运输侧面图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型提供一种风管的安装托架，下面结合附图对本实用新型进行说明。

参阅图1，显示了本实用新型风管的安装托架的俯视图。结合图1所示，本实用新型风管的安装托架包括：承托架1和滑动件2。

承托架1为矩形承托件，是由一对支撑杆12和一对连接杆11连接形成，在矩形承托件的中间设有跨设于一对支撑杆12的一支杆13，在本实施例中，承托架1采用槽钢焊接形成，其中支撑杆12为长1800mm的槽 钢、连接杆11和支杆13为1000mm的槽钢。

滑动件2有多对，每一对滑动件2分别倾斜支设于承托架1的相对两侧，调整倾斜的角度，以确保与管道表面的接触面最大；在本实施例中，滑动件2有三对，间隔设于一对1800mm的槽钢上。

参阅图2，显示了图1中的A-A剖面图，结合图2所示，滑动件2包括：第一支架21、第二支架22、滑轮23和连接杆24。

第一支架21与第二支架22并排设置于支撑杆12上，顶部设有连接孔，底部连接于一对支撑杆12上；在本实施例中，第一支架21与第二支架22为角钢，为防止角钢的直角碰到管道而造成不必要的损坏，将角钢远离滑轮23的一面的直角削去。

滑轮23的中间设有通孔，设于第一支架21和第二支架22之间；在本实施例中，滑轮23为橡胶滑轮。

连接杆24穿设连接孔和通孔，连接杆24的两端带有螺纹，通过适配的螺母与第一支架21和第二支架22紧固。