[实用新型]轮胎充气中心锥

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎自动充气过程的防磕碰工具，尤其涉及一种梯形中心顶尖。

背景技术

目前，轮胎充气中心锥,即车轮自动线充气工位上部的中心顶尖，是充气工位机床部件，在轮胎的自动充气过程，很容易出现由于轮辋中心孔易磕碰造成的质量事故的问题，使得生产过程中出现大量的残次品，影响生产效率及整体效益，增加了前期投入的成本。

实用新型内容

为了解决轮胎自动充气过程中，轮辋中心孔易磕碰造成的质量事故的问题，本实用新型提供了一种轮胎充气中心锥，可用于车轮自动线充气工位。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

轮胎充气中心锥，包括锥体、连接体和顶尖，所述锥体两侧分别设置有连接体和顶尖，连接体一侧锥体设置为平面，顶尖一侧锥体为大锥面至顶尖；所述连接体设置有粗螺纹孔；所述顶尖为小锥面。

优选地，所述顶尖最大半径与大锥面小半径相等。

本实用新型尼龙中心锥可以用手将中心锥顺时指针旋入上部气缸杆、由顶丝固定即可，安装方便简易实用；梯型设计的中心锥保证了上部的中心顶尖与下部举升缸和轮辋同轴度适用于多种型号车轮总成。由于中心锥采用了相对较软的尼龙材料，避免了由于钢制材料中心锥对轮辋的伤害，本实用新型减少了废品，提高了产品质量，保证了生产顺利进行，同时也提高了自动线的生产效率。

附图说明

图1是轮胎充气中心锥的主视图。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细的说明。

轮胎充气中心锥，包括锥体1、连接体2和顶尖3，所述锥体1两侧分别设置有连接体2和顶尖3，连接体2一侧锥体1设置为平面，顶尖3一侧锥体1为大锥面至顶尖3；所述连接体2设置有粗螺纹孔；所述顶尖3为小锥面。所述顶尖3最大半径与大锥面小半径相等。所述中心锥由尼龙材料制成。

本实用新型尼龙中心锥可以用手将中心锥顺时指针旋入上部气缸杆、由顶丝固定即可，安装方便简易实用；梯型设计的中心锥保证了上部的中心顶尖与下部举升缸和轮辋同轴度适用于多种型号车轮总成，包括4T、15吋、16吋、17吋、18吋。

小锥面即顶尖3作用于小轮辋的中心孔；大锥面作用于大尺寸轮辋的中心孔；连接体2的粗螺纹安装孔用于与顶尖气缸头连接；两边切面是便于安装、拆卸顶尖。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应该涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。