[实用新型]制动盘、制动系统及车辆有效
| 申请号： | 201420821971.8 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204553623U | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 陈豪;朱宝寅 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动 系统 车辆 | ||
1.一种制动盘，其特征在于，包括：
盘体本体(10)，具有第一安装通孔(11)；
支撑连接件(20)，所述支撑连接件(20)与所述盘体本体(10)的内周面连接并位于所述第一安装通孔(11)内，所述支撑连接件(20)包括第一表面(21)和与所述第一表面(21)相对的第二表面(22)，所述第一表面(21)与轮毂轴承(30)的内侧面(31)贴合设置。
2.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，所述支撑连接件(20)的厚度小于所述盘体本体(10)的厚度。
3.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，所述支撑连接件(20)为支撑连接环。
4.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，所述支撑连接件(20)具有用于穿设所述轮毂轴承(30)的第二安装通孔(23)。
5.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，所述支撑连接件(20)上设有用于安装所述轮毂轴承(30)的第三安装通孔(24)。
6.根据权利要求5所述的制动盘，其特征在于，所述第三安装通孔(24)为多个。
7.根据权利要求6所述的制动盘，其特征在于，多个所述第三安装通孔(24)沿所述支撑连接件(20)的周向均匀布置。
8.根据权利要求1所述的制动盘，其特征在于，所述盘体本体(10)与所述支撑连接件(20)为一体结构。
9.一种制动系统，包括：制动盘，其特征在于，所述制动盘为权利要求1至8中任一项所述的制动盘。
10.一种车辆，包括：制动系统，其特征在于，所述制动系统为权利要求9所述的制动系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司，未经北汽福田汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420821971.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高效刹车装置
- 下一篇：压路机离合器助力结构
