[实用新型]一种用于电源车机组的专用防剪切减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减震装置，具体涉及一种用于电源车机组的专用防剪切减震装置。

背景技术

电源车专用发电机组随着移动电源车到处移动，且由于电源车在户外作业时道路经常不平稳，容易造成机组串动，为避免由此带来的冲击，需要有一很好的减震器来保证机组三维减震。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电源车机组的专用防剪切减震装置，该减震装置可满足电源车启动、转弯、刹车时对发电机组的冲击，保证机组稳定安全。

本实用新型是这样来实现的，一种用于电源车机组的专用防剪切减震装置，其特征在于：减震装置主要由两个减震器组成，其中一个为中间30mm厚橡胶，上下面各为3mm钢板组合而成的复合型减震器，另一个为20mm厚的纯橡胶垫作为减震器；所述减震装置安装在电源车机组，复合型减震器安装在机组与底盘安装板之间，主要防止机组垂直方向的振动，减少内部磨损和机械噪音；橡胶减震垫安装在底盘支架下方，用高强度（12.9级）螺栓与复合减震器、机组、底盘安装板和圆钢垫片串连安装。

本实用新型的技术效果是：通过竖直方向的橡胶压缩保证传统竖直方向减震，而水平方向主要通过高强度螺栓来保证；依据上下双减震器和螺栓一体的安装方式，突破了以往单一的只靠减震器来防止轻微的水平剪切作用，具有很好的防止车辆在启动、刹车、转弯时，机组受到强有力的冲击力作用。

附图说明

图1为本实用新型的复合型减震器１的结构示意图。

其中，（a）为本实用新型的复合型减震器１的主视图；（b）为本实用新型的复合型减震器１的俯视图。

图2为本实用新型的减震器２的结构示意图。

其中，（c）为本实用新型的减震器２的主视图；（d）为本实用新型的减震器２的俯视图。

图3为本实用新型的减震器安装示意图。

在图中，１为复合型减震器，２为减震器，３为30mm橡胶，４为25mm橡胶，５为钢板，６为12.9级Ｍ18螺栓，７为机组支撑架，８为防剪切钢板，９为底座固定架，１０为圆钢垫片。

具体实施方式

    如图１、图２、图３所示，本实用新型是这样来工作和实施的，一种用于电源车机组的专用防剪切减震装置，其特征在于：减震装置主要由两个减震器组成，其中一个复合型减震器１为中间30mm厚橡胶３，上下面各为3mm钢板５组合而成的复合型减震器１，另一个为20mm厚的纯橡胶４垫作为减震器２；所述减震装置安装在电源车机组，复合型减震器１安装在机组与底盘安装板之间，设置在机组支撑架７和防剪切钢板８之间，主要防止机组垂直方向的振动，减少内部磨损和机械噪音；减震器２安装在底盘支架９下方，用高强度（12.9级）螺栓６与复合减震器１、机组、底盘安装板和圆钢垫片１０串连安装；依据这种上下双减震器和螺栓一体的安装方式，突破了以往单一的只靠减震器来防止轻微的水平剪切作用，具有很好的防止车辆在启动、刹车、转弯时，机组受到强有力的冲击力作用。