[实用新型]一种拍摄角度大的行车记录仪有效

专利信息
申请号: 201420822333.8 申请日: 2014-12-23
公开(公告)号: CN204288320U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 胡光耀 申请(专利权)人: 安徽洲峰电子科技有限公司
主分类号: G07C5/08 分类号: G07C5/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥市蜀*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 拍摄 角度 行车 记录仪
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及行车记录仪技术领域,具体涉及一种拍摄角度大的行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者做为家用监控使用。平时还可以做停车监控,安装行车记录仪。

 一般拍摄角度有几种,大多是根据摄像头的角度来调整:120度、140度、150度、170度、100度、90度等。但都不能够根据需灵活的调整。

 在中国专利申请号:201420244554.1中公开了一种行车记录仪,所述行车记录仪包括底座和头部,所述头部内设有摄像头,所述底座内设有与所述头部相连且控制头部左右旋转的第一轴承和上下旋转的第二轴承。该技术方案的拍摄角度仅120度,还不够理想,需进一步改进。

发明内容                 

针对上述问题,本实用新型提供了一种拍摄角度大的行车记录仪,拍摄更方便。

   为了解决上述问题,本实用新型提供的技术方案为:

   一种拍摄角度大的行车记录仪,包括壳体、第一摄像头,该壳体内设有主机,该第一摄像头与所述主机信号连接,还包括连接板、旋转气缸,所述第一摄像头安装在所述连接板上,所述连接板的一端通过转轴与所述壳体转动连接,另一端与所述旋转气缸的输出轴传动连接,所述旋转气缸置于所述转轴的上方。

   旋转气缸带动连接板以转轴为中心转动,这样就大大的提高了第一摄像头的拍摄角度,拍摄更加灵活,使用更加方便。

   优选的,行车记录仪还包括压力传感器、时间计数器、扬声器,所述时间计数器与所述压力传感器、主机信号连接,所述扬声器与所述主机电连接。

   优选的,所述主机内还设有功率调整模块,所述主机通过所述功率调整模块与所述扬声器连接。

   优选的,所述压力传感器置于车辆方向盘上;方便驾驶员触摸。

   为了防止驾驶员疲劳,增加压力传感器、时间计数器、扬声器;正常行驶时,驾驶员每隔一定时间,如60秒,触摸压力传感器,这样扬声器就不会发出警报;当驾驶员疲劳时,时间计数器检测压力传感器在60秒内没有受力,主机会通过扬声器发出警报。增加功率调整模块,当驾驶员第一次没有及时的触摸压力传感器时,功率调整模块调整电压或电流,让扬声器发出相对较小警报声音,对驾驶员进行第一次警报;当驾驶员连续二次都没有及时的触摸压力传感器时,功率调整模块增大电压或电流,让扬声器发出更大声音;直至压力传感器被触摸。

   优选的,行车记录仪还包括第二摄像头,所述第二摄像头与所述主机信号连接,所述第二摄像头置于车尾;第二摄像头增大拍摄范围,也便于记录车后的情况。

   优选的,所述壳体上设有用于插接存储卡的卡槽;用于插接存储卡,增大存储空间,也便于拷贝数据。

   优选的,所述壳体上设有照明灯,当光线不足时提供照明。

   优选的,所述壳体内设有可充电电池,不必使用车辆的点烟器接口进行充电。

   与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:

   本实用新型的行车记录仪拍摄角度大,拍摄更加灵活,增加压力传感器、时间计数器、扬声器,能够有效避免驾驶员疲劳驾驶,提高了行车的安全性;结构简单、实用。

附图说明

   图1为本实用新型的结构示意图。

   图中:1、壳体,2、第一摄像头,3、主机,4、连接板,5、旋转气缸,6、压力传感器,7、时间计数器,8、扬声器,9、第二摄像头,10、卡槽,11、照明灯,12、可充电电池,13、转轴。

具体实施方式

   下面对本实用新型做进一步说明:

   结合图1:一种拍摄角度大的行车记录仪,包括壳体1、第一摄像头2,该壳体1内设有主机3,该第一摄像头2与主机3信号连接,还包括连接板4、旋转气缸5,第一摄像头2安装在连接板4上,连接板4的一端通过转轴13与壳体1转动连接,另一端与旋转气缸5的输出轴传动连接,旋转气缸5置于转轴13的上方。

   旋转气缸5带动连接板4以转轴13为中心转动,这样就大大的提高了第一摄像头2的拍摄角度,拍摄更加灵活,使用更加方便。

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