[实用新型]宽体自卸车前下防护总成有效

专利信息
申请号: 201420822574.2 申请日: 2014-12-23
公开(公告)号: CN204432589U 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 马鸿鉴;袁子高;汪定均;颜家军;白刚;倪菲菲;江有余 申请(专利权)人: 上汽依维柯红岩商用车有限公司
主分类号: B60R19/54 分类号: B60R19/54
代理公司: 重庆辉腾律师事务所 50215 代理人: 侯懋琪
地址: 401122 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 宽体 卸车 防护 总成
【说明书】:

发明领域

本实用新型涉及一种汽车零部件,尤其涉及一种宽体自卸车前下防护总成。

背景技术

通常,宽体自卸车只对发动机油底壳进行保护,保护面积相对有限,不能够对发动机油底壳和散热器进行保护,车辆在恶劣工况下,地面的石子等坚硬物体容易对发动机油底壳和散热器造成损害。

发明内容

针对背景技术中的问题,本实用新型提出了一种宽体自卸车前下防护总成,其结构为:所述宽体自卸车前下防护总成由车架、底板、连接板、固定板、前护架、连接管组成,所述底板的前端与连接板的一端一体连接,所述底板与连接板连接端成钝角,所述连接板的另一端与前护架固定连接,所述底板的翼面与固定板的一端固定连接,所述固定板有4个,4个固定板与底板的连接端形成漏斗状结构,所述固定板的另一端与车架固定连接,所述连接管有两个,所述前护架的左右两端分别与一个连接管的一端固定连接,所述连接管的另一端与车架固定连接。

为了便于装配时对底板的位置进行调整,本实用新型还作了如下改进:所述固定板与底板的连接孔为长圆孔。

优选地,所述底板与固定板为钣金件,采用低合金高强钢材料制作。

本实用新型的有益技术效果是:通过结构的改进,增加了防护面积,对发动机油底壳和散热器进行了前方、侧方和下方的保护;采用高强度材料,降低了结构的重量;所有零件加工方式简单,易于组织生产;整体结构固定牢靠。

附图说明

图1、本实用新型的主视图;

图2、本实用新型的左视图;

图3、本实用新型的俯视图;

图中各个标记所对应的部件分别为:车架1、底板2、连接板3、固定板4、前护架5、连接管6。

具体实施方式

一种宽体自卸车前下防护总成,其结构为:所述宽体自卸车前下防护总成由车架1、底 板2、连接板3、固定板4、前护架5和连接管6组成,所述底板2的前端与连接板3的一端一体连接,所述底板2与连接板3连接端成钝角,所述连接板3的另一端与前护架5固定连接,所述底板2的翼面与固定板4的一端固定连接,所述固定板4有4个,4个固定板4与底板2的连接端形成漏斗状结构,所述固定板4的另一端与车架1固定连接,所述连接管6有两个,所述前护架5的左右两端分别与一个连接管6的一端固定连接,所述连接管6的另一端与车架1固定连接。

进一步地,所述固定板4与底板2的连接孔为长圆孔。

进一步地,所述底板2与固定板4为钣金件,采用低合金高强钢材料制作。

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