[实用新型]一种汽车前立柱下加强板R模具有效
申请号: | 201420824360.9 | 申请日: | 2014-12-23 |
公开(公告)号: | CN204353339U | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 何勇 | 申请(专利权)人: | 重庆秋叶机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 402469 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 立柱 加强 模具 | ||
1.一种汽车前立柱下加强板R模具,其特征在于:包括上模座和下模座,所述下模座上设有成型凸模,所述成型凸模上设有第一凸台,所述第一凸台上设有第二凸台、第三凸台、第一定位柱、第四凸台、第五凸台、第六凸台、第七凸台、第八凸台、第一凹槽和第二凹槽;所述上模座上设有成型凹模,所述成型凹模上设有与第一凸台相对应的第一凹面,所述第一凹面上设有与第二凸台相对应的第二凹面、与第三凸台相对应的第三凹面、与第一定位柱相对应的第一定位孔、与第四凸台相对应的第四凹面、与第五凸台相对应的第五凹面、与第六凸台相对应的第六凹面、与第七凸台相对应的第七凹面、与第八凸台相对应的第八凹面、与第一凹槽相对应的第一凸面和与第二凹槽相对应的第二凸面。
2.如权利要求1所述的汽车前立柱下加强板R模具,其特征在于:所述第二凸台、第三凸台和第一凹槽均设置在第一定位柱的左侧,所述第一定位柱为两件且斜向设置在第一凸台中间位置,所述第四凸台为三个且均设置在第一凸台后方位置并与第一凸台后侧壁圆滑相接,所述第五凸台、第六凸台、第七凸台、第八凸台和第二凹槽均设置在第一定位柱的右侧,所述第六凸台、第七凸台和第八凸台均高出第五凸台上表面,所述第八凸台高出第七凸台上表面,所述第八凸台上设有第九凸台,所述第一凸台上位于第五凸台和第七凸台之间位置的后方设有三个相同的第三凹槽,所述第一凸台前侧壁上设有第三凸面和第四凸面,所述第一凸台左上角设有第一斜面,所述第一凸台右上角设有第二斜面,每个所述第四凸台上均设有第一凸柱,所述成型凸模上位于第一凸台前方位置还设有两个相同的第一缺口。
3.如权利要求2所述的汽车前立柱下加强板R模具,其特征在于:所述第一斜面为三角形,所述第二斜面为抛物线形,所述第一凹槽横截面为三角形。
4.如权利要求1所述的汽车前立柱下加强板R模具,其特征在于:所述第二凹面、第三凹面和第一凸面均设置在第一定位孔的左侧,所述第一定位孔为两个且斜向设置在第一凹面中间位置,所述第四凹面为三个且均设置在第一凹面后方位置并与第一凹面的后侧壁圆滑相接,所述第五凹面、第六凹面、第七凹面、第八凹面和第二凸面均设置在第一定位孔的右侧,所述第六凹面、第七凹面和第八凹面均低于第五凹面下表面,所述第八凹面低于第七凹面下表面,所述第八凹面上设有第九凹面,所述第一凹面后侧壁上位于第五凹面和第七凹面之间的后方位置设有三个相同的第五凸面,所述第一凹面前侧壁上设有第四凹槽和第五凹槽,所述第一凹面左上角设有第三斜面,所述第一凹面右上角设有第四斜面,每个所述第四凹面上均设有盲孔,所述成型凹模位于第一凹面前方位置还设有两个相同的第二缺口。
5.如权利要求4所述的汽车前立柱下加强板R模具,其特征在于:所述第三斜面为三角形,所述第四斜面为抛物线形,所述第一凸面横截面为三角形。
6.如权利要求1至5所述的任一汽车前立柱下加强板R模具,其特征在于:所述下模座和上模座之间还设置有导向复位结构,所述导向复位结构由导向柱、导向筒和复位弹簧组成,所述导向柱为两件且对称设置在上模座上,每个所述导向柱上均设置有复位弹簧,所述导向筒为两个且对称设置在下模座上。
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