[实用新型]空气滤清器限位减振软垫结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车及工程机械零部件，具体地说是一种空气滤清器限位减振软垫结构。

背景技术

空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，是汽车及工程机械的重要组成部分，主要是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作过程中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作。然而，在实际工作过程中空气滤清器会受到发动机的振动及整车振动的影响，不能保证良好的工作环境。为了提高空气滤清器工作的稳定性，通常采用减振软垫对空气滤清器进行减振，抵消由发动机和整车传递过来的振动。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种空气滤清器限位减振软垫结构,该结构能够限制减振软垫的压缩量，延长减振软垫的使用寿命，从而给空气滤清器提供良好的工作环境。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种空气滤清器限位减振软垫结构，包括纵轴向设置有通道的减振软垫，其特征在于：所述减振软垫的通道内套入金属套管，伸入所述通道中的金属套管的高度小于通道的高度。

所述减振软垫的顶部软垫和底部软垫的直径大于中部软垫的直径，所述减振软垫是“工”字型的软垫。

所述金属套管包括金属管和金属环板，所述金属环板固定在金属管的顶端，所述金属管伸入减振软垫的通道中，所述金属环板的下表面紧贴顶部软垫的上表面，所述金属套管是“7”字型的中空管。

本实用新型通过将减振软垫安装在空气滤清器壳体上的安装座上，套入金属套管，再通过螺栓将其与空滤支架进行固定，金属套管起到限位作用，减振软垫受到外力的作用后发生压缩变形，当减振软垫的压缩量过大，超过减振软垫与金属套管的高度差时，金属套管的底部会与空气滤清器支架接触，从而限制减振软垫的压缩量；另外，本实用新型的限位块采用金属套管，金属套管具有柔性好、质量轻、耐腐蚀和耐高低温等多项优点，与空气滤清器支架接触时噪音小，且能够有效的限制软垫的压缩量，延长减振软垫的使用寿命，提高了空气滤清器工作的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖面结构示意图。

图中：1-金属套管、1.1-金属管、1.2-金属环板、1.3-底端、2-减振软垫、2.1-顶部软垫、2.2-中部软垫、2.3-底部软垫、3-通道。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

如图1～2所示，一种空气滤清器限位减振软垫结构，它包括纵轴向设置有通道3的减振软垫2，其特征在于：所述减振软垫2的通道3内套入金属套管1，伸入所述通道3中的金属套管1的高度小于通道3的高度(金属套管1的底端1.3距离减振软垫3的底面有一定的高度差)。工作过程中，减振软垫2会受到上下两个方向的力，使得减振软垫2压缩变形，当超过减振软垫2的变形量时，金属套管1与支架接触起到限位功能。

上述技术方案中，所述减振软垫2的顶部软垫2.1和底部软垫2.3的直径大于中部软垫2.2的直径，所述减振软垫2是“工”字型的软垫。减振软垫2的中部是环形凹槽，使用时减振软垫2中部的凹槽镶嵌在支架的安装孔中，安装结构稳定。

上述技术方案中，所述金属套管1包括金属管1.1和金属环板1.2，所述金属环板1.2固定在金属管1.1的顶端，所述金属管1.1伸入减振软垫2的通道3中，所述金属环板1.2的下表面紧贴顶部软垫2.1的上表面，所述金属套管1是“7”字型的中空管。

本实用新型的工作原理：在使用时，先将减振软垫2安装在空气滤清器壳体上的安装座上，减振软垫2中部的凹槽镶嵌在支架的安装孔中，减振软垫2的通道中套入金属套管1，通过螺栓将减振软垫2和金属套管1与空气滤清器支架固定。当空气滤清器在工作过程中受到发动机及整车的振动时，减振软垫2会受到上下两个方向的力，使得减振软垫2压缩变形；由于套入减振软垫2中的金属套管1的高度小于减振软垫2的高度，当减振软垫2的压缩量过大，超过减振软垫2与金属套管1的高度差时，金属套管1的底端1.3会与空气滤清器的支架接触，限制减振软垫2的压缩量，从而降低减振软垫2损坏的风险。