[实用新型]内径通止规

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内径通止规，可简单快速测量内径尺寸和观察内圆度情况，判断内径尺寸是否符合要求。

背景技术

对钢管内径测量通过内径测量专用工具比较繁琐，经计算测量的内径值后，才能判断内径是否符合要求，工作效率低且无法直观反映钢管内圆度情况。由于现场检测方式没有和生产经验不足，对内径和内圆度的测量难度较大，并且生产控制难于掌握。同时测量工具成本较高，不同人员操作方法差异易造成测量误差，现场缺少有效的测量和检验工具，使钢管内径难以保证满足用户要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种内径通止规，以利于快速和有效的测量内径，观察内圆度情况，为钢管轧制过程控制和轧制工具设计提供有效数据，提高内径尺寸精度和改善内圆度，同时质检人员可以逐支快速测量内径，直接判断钢管内径是否符合要求。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种内径通止规，其中：该内径通止规的结构包括有圆锥形的工作段，工作段的长度≦200mm，将所述工作段的长度均分为工作一段、工作二段、工作三段、工作四段，工作二段和工作三段两段的长度为符合内径要求范围≦100mm，所述工作一段的一端设有45°倒角的导入锥，工作四段的一端设有提拉环。

在所述每两工作段之间设有用于尺寸定位的车道槽。

本实用新型的效果是该内径通止规能够简单快捷测量内径尺寸，通过深入管端内部长度即可计算内径大小，同时通过通止规与钢管接触缝隙大小，了解钢管内圆度情况，为钢管轧制工具设计和工艺调整提供有效数据，热轧使用内径通止规测量和控制内径尺寸后，检测合格率由50％提高到97％，内圆度由原来的外径公差的80％提高到60％，大幅提高钢管内径控制水平，成品钢管两端内径和内圆度基本能够保证满足用户要求。质检人员使用有车道槽的内径通止规检验内径，符合车道槽范围的钢管即为合格，不合格钢管也很容易计算内径超出大小，大幅提高工作效率，平均每小时可检验200支左右，提高工作效率4倍以上，也避免了原方法不当造成的测量误差，导致部分不合格钢管未检出的现象。采用合金管材加工内径通止规，减轻重量和提高耐磨性，便于操作人员使用，同时保证较长时间使用后的尺寸精度，产品质量得到进一步保证。

附图说明

图1为本实用新型的内径通止规的结构示意图；

图2为本实用新型的内径通止规使用过程示意图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的内径通止规结构加以说明。

本实用新型的内径通止规结构是，该内径通止规的结构包括有圆锥形的工作段，工作段的长度≦200mm，将所述工作段的长度均分为工作一段、工作二段、工作三段、工作四段，工作二段和工作三段两段的长度为符合内径要求范围≦100mm，所述工作一段的一端设有45°倒角的导入锥，工作四段的一端设有提拉环。

在所述每两工作段之间设有用于尺寸定位的车道槽。如内径通止规总长为200mm，设置车道槽间距50mm，第一条和第三条车道槽之间为符合内径要求范围，长度为100mm，基本能够满足测量使用要求，当测量内径值接近第二条车道槽时，反映轧制钢管的内径控制最好。

本实用新型的内径通止规功能是这样实现的：

实施例：如图1所示，用户对Φ127.00×29.50mm规格钢管内径要求为68(-0.6～+1.0)mm，即内径最小67.40mm到最大69.00mm，加工内径通止规时，A点外径为66.6mm，d点外径为67.4mm，D点外径为69.00mm，B点外径为69.8mm，L的长度为200mm，I的长度为100mm，C的长度为50mm。根据各部分长度计算外径值。

在所述通止规上加工有三条车道槽印，即图1中3条虚线处，符合下达的加工要求，测量管端内径值满足在第一条和第三条之间即为合格。

图2表明内径通止规使用过程，内径通止规由导入锥一侧，水平深入钢管内，当不能再深入时，卡在内径通止规位置距离车道槽痕线距离即可计算内径尺寸，当满足第一条和第三条车道槽之间即为合格。如内径通止规进入钢管位置在第一条和第二条车道槽痕线中间，即第一条车道槽痕线外径为67.4mm和第三条车道槽痕线外径为69mm之间的1/4值，内径计算为67.4+(69-67.4)/4＝67.8mm。当超出内径通止规车道槽痕线两侧时，内径偏大或偏小即为不合格，通过与车道槽距离也可计算超出内径大小。

通过内径通止规与钢管间隙观察内圆度情况，可直接目视观察内圆度是否良好，是否存在内六方问题。