[实用新型]电动汽车转向助力电机驱动器

权利要求书

1.一种电动汽车转向助力电机驱动器，其特征在于，它包括汽车蓄电池(1)、电压传感器(2)、比较电路(3)、报警器(4)、母线电容C、驱动功率器件(5)、单片机(6)、异步电机(7)和电流传感器(8)，

汽车蓄电池(1)的供电信号经过驱动功率器件(5)供给异步电机(7)，母线电容C连接在汽车蓄电池(1)的两个母线之间；

电压传感器(2)用于采集汽车蓄电池(1)的母线电压，并将获得的母线电压值传递给比较电路(3)，比较电路(3)的报警信号传递给报警器(4)进行报警，比较电路(3)的母线电压信号传递给单片机(6)；

电流传感器(8)用于采集异步电机(7)的定子电流，电流传感器(8)的定子电流信号传递给单片机(6)，单片机(6)输出控制信号用于调节驱动功率器件(5)的占空比。

2.根据权利要求1所述的电动汽车转向助力电机驱动器，其特征在于，所述驱动功率器件(5)由六个绝缘栅双极型晶体管和六个二极管组成，六个绝缘栅双极型晶体管采用三相桥式结构，其中每一相连接异步电机(7)的一相绕组，每一个绝缘栅双极型晶体管反并联一个二极管。

3.根据权利要求2所述的电动汽车转向助力电机驱动器，其特征在于，所述单片机(6)的型号为stm32f103；每个绝缘栅双极型晶体管的型号为FGA15N120ANTD；电流传感器(8)的型号为A-CT2010LT。