[实用新型]一种轻质型铝合金型材

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轻质型铝合金型材。

背景技术

我国经过长达近10 年的高速增长，铝型材行业步入了新的发展阶段并展现出了诸多新的发展趋势。因铝合金具有优良的成型性能，可应用于汽车车身构架、座位、车箱底板等结构件，能够大大减轻车身重量，降低能耗。在全球能源紧张、油价不断上涨的趋势下，汽车低油耗日益成为汽车厂家、消费者的关注焦点，各汽车厂家采取一切可能的做法来降低旗下车辆的平均油耗，而油耗与车重有着直接的关系，因此，在不影响安全性能的情况下，对车辆进行轻量化处理是降低油耗的有效途径之一，也是近期全球各大汽车厂家新产品的卖点之一。铝合金作为高强度、轻质量的材质代表，势必成为交通工具轻量化的首选替代材质。所以，将铝合金加工成更符合交通工具轻量化目标的结构和形状，是铝加工行业未来几年的趋势。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型公开一种轻质型铝合金型材，包括：型材本体，所述型材本体为槽型，所述型材本体包括中部、上部和下部，所述中部和下部内部设置孔洞，所述孔洞内设置加强筋。

优选地，所述孔洞的厚度不超过中部的厚度的1/2。

优选地，所述加强筋为直线形。

本实用新型的有益效果是所述轻质型铝合金型材结构简单，设计合理、节约材料，质量轻，强度大，能够满足车身强度要求，节能环保。

附图说明

图1是本实用新型所述轻质型铝合金型材的结构示意图。

其中，中部1、上部2、下部3、孔洞4。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图所示，本实用新型公开一种轻质型铝合金型材，包括：型材本体，所述型材本体为槽型，所述型材本体包括中部1、上部2和下部3，所述中部1和下部3内部设置孔洞4，所述孔洞4内设置加强筋。所述孔洞的厚度不超过中部的厚度的1/2。所述加强筋为直线形。所述轻质型铝合金型材结构简单，设计合理、节约材料，质量轻，强度大，能够满足车身强度要求，节能环保。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。