[实用新型]一种同步带齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，主要涉及一种同步带齿轮。

背景技术

同步带传动是由同步带和同步带轮组成的啮合传动，其运动和动力是通过带齿与轮齿相啮合传递的。与普通带传动相比，同步带传动具有带与带轮间无相对滑动、传动比恒定、传动效率高、结构紧凑等优点，在机械设备上得到广泛应用。目前同步带轮常用材质有：铝合金、钢、铸铁、不锈钢、尼龙、铜、塑胶等，耐磨性还是有待提高的。而轮齿是磨损最大的位置，一旦轮齿受损了，就需要将整个齿轮拆下更换新的，浪费资源，也会增加生产成本。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种同步带齿轮，所述同步带齿轮分为轮齿条和齿轮芯两个部分，轮齿条可拆卸地环绕设置在齿轮芯上，旨在解决现有轮齿条受损后需要更换整个齿轮导致资源浪费的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种同步带齿轮，其中，所述同步带齿轮分为轮齿条和齿轮芯，所述轮齿条可拆卸地环绕设置在齿轮芯上。

所述的同步带齿轮，其中，所述轮齿条通过螺丝、卡扣或粘接的方式固定在齿轮芯上。

所述的同步带齿轮，其中，所述轮齿条分成二段或多段拼接设置在轮齿芯上；每段轮齿条的两端分别固定在齿轮芯上。

所述的同步带齿轮，其中，每段轮齿条的两端与相邻的齿轮条相接。

所述的同步带齿轮，其中，所述轮齿条上设置有定位凸槽，所述齿轮芯上对应设置有定位凹槽。

所述的同步带齿轮，其中，所述轮齿条和轮齿芯采用铝合金、钢、铸铁、不锈钢、尼龙、铜或塑胶制件。

所述的同步带齿轮，其中，所述轮齿条为超高分子量聚乙烯制件，所述齿轮芯为金属制件。

有益效果：本实用新型所提供的同步带齿轮，由于轮齿条可拆卸地环绕设置在齿轮芯上，当只有轮齿条受损时，就可以将受损的轮齿条拆卸下来进行更换，更换方便。

附图说明

图1为本实用新型同步带齿轮的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种同步带齿轮，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型所提供的同步带齿轮，如图1所示，分为轮齿条1和齿轮芯2两个部分，所述轮齿条1可拆卸地环绕设置在齿轮芯2上。

所述轮齿条1可以通过螺丝3固定在齿轮芯2上，也可以采用胶粘、卡扣等其他可拆卸的方式固定在齿轮芯2上，二段或多段拼接成圆形覆盖在齿轮芯表面制成同步带轮。这样，当同步带齿轮受到磨损或出现故障时，就可以直接将轮齿条1拆卸下来，更换新的轮齿条1，而不需要更换整个齿轮，更换方便的同时，也减少了资源的浪费。

所述轮齿条1可以二段或多段拼接成圆型，环绕设置在齿轮芯2上，轮齿条1的两端相接，并固定在齿轮芯2上。优选地，所述轮齿条1可以分成三段设置在轮齿芯2上，每段轮齿条1的两端分别固定在齿轮芯2上，并与相邻的齿轮条1相接。进一步地，三段轮齿条1的形状可以相同，这样可实现模块化的生产，方便装配。

进一步地，所述轮齿条1上还设置有定位凸槽4，所述齿轮芯2上对应设置有定位凹槽(图中未示出)。这样，在装配轮齿条1时，通过定位凸槽4和定位凹槽的配合，就能快速在齿轮芯2上找准定位，提高安装速率。

所述轮齿条1和轮齿芯2的材质可以采用常用的铝合金、钢、铸铁、不锈钢、尼龙、铜或塑胶等。在本实用新型的优选方案中，所述轮齿条1采用超高分子量聚乙烯为原料制成，所述轮齿芯2则由金属制成。因为采用超高分子量聚乙烯材料，本实用新型同步带齿轮具有优良的耐磨损性和耐化学腐蚀性，耐磨性是碳钢的7～10倍，不锈钢的4倍，是已知塑料材料中最耐磨的，显著提高了同步带轮的使用寿命。

应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。