[实用新型]一种转炉滑板挡渣耳轴介质通道装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转炉滑板挡渣耳轴介质通道装置。

背景技术

转炉滑板挡渣技术是现今最前沿高效的转炉挡渣技术，必须使用工作压力为20Mpa的液压驱动系统，而目前国内所有的老转炉在原设计介质通道时均是低压等级(一般在1.6Mpa以下)，正常使用在0.8Mpa左右。因此，老转炉新增滑板挡渣时，必须提高老转炉介质通道的耐压等级，通过检查发现老转炉的耳轴出口管路连接处是采用锥管螺纹连接，这里的耐压等级无法达到25Mpa。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是，针对现有技术的不足，提供一种提高转炉耳轴介质通道耐压等级的转炉滑板挡渣耳轴介质通道装置。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的这种转炉滑板挡渣耳轴介质通道装置，包括耳轴出口管和连接配管，所述的耳轴出口管与连接配管通过法兰连接。

在所述的法兰和耳轴出口管连接处设有密封圈。

在所述的法兰和耳轴出口管连接处的下方设有导向管。

所述导向管的长度是50毫米。

在所述法兰上设有沉孔。

所述沉孔的深度是60毫米。

采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种转炉滑板挡渣耳轴介质通道装置，不仅可以提高转炉耳轴介质通道的耐压等级，满足转炉新增滑板挡渣的要求，同时也改善了管路现场的使用限制，提升管路侧向受力值，减少管路因废钢挤压造成损坏的可能性，降低了设备故障的停机率，也减少了因处理故障造成的经济损失。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A的结构示意图；

图3为图2中B的放大示意图。

图中标记为：

1、连接配管，2、法兰，3、密封圈，4、导向套，5、耳轴出口管。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型所提供的这种转炉滑板挡渣耳轴介质通道装置，包括耳轴出口管5和连接配管1，耳轴出口管5与连接配管1通过法兰2连接。

采用上述技术方案，这种转炉滑板挡渣耳轴介质通道装置，耳轴出口管5与连接配管1通过法兰2连接，通过法兰2连接可以提高转炉耳轴介质通道的耐压等级，满足转炉新增滑板挡渣的要求。

如图1至图3所示，在法兰2和耳轴出口管5连接处设有密封圈3。

采用上述技术方案，使得法兰2与耳轴出口管5更为密封。

如图1至图3所示，在法兰2和耳轴出口管5连接处的下方设有导向套4。

导向套4的长度是50毫米。

在法兰2上设有沉孔。

沉孔的深度是60毫米。

采用上述技术方案，耳轴出口管5周边容易因废钢造成管路积压损坏的情况，在法兰2上加工深度为60毫米的沉孔，孔径根据连接配管1的外径进行加工，在法兰2与耳轴出口管5连接处的下方设置长度为50毫米的导向套4，用于插入沉孔中，可以增加整个管路的侧向耐压值。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。