[实用新型]一种卡扣注塑模具顶出结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电线束固定结构技术领域，尤其涉及一种卡扣注塑模具顶出结构。

背景技术

在汽车电线束中经常能使用到线束卡扣、固定卡等，这些产品一般都用于汽车电线束与钣金件的固定上。由于功能要求所在，这类产品一般都采用习惯称之为“飞机头”的结构与钣金相连接，大部分产品采用的是“飞机头”后有两个弧形翅膀，以便“飞机头”进到钣金孔后能与钣金顶紧，但有不少产品在固定卡的“飞机头”后做了个碗状结构，除起顶紧作用外还能把钣金孔盖住，如图4和图5所示，

在实现本实用新型的过程中，实用新型人发现现有技术至少存在以下问题：从图5中可以看到，假如分模的话，就必需从水平中心线位置处做分模面，而碗状结构刚好被一分为二。这样，动定模都必须强制抽芯，容易损坏工件。如果工件落入模具，还对模具的寿命造成较大的影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，易于加工、装配，工件可以方便可靠地顶出的卡扣注塑模具顶出结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种卡扣注塑模具顶出结构，包括上模座和下模座，所述上模座上设有前模镶块，所述下模座上设有下模板，所述下模板上设有后模镶块，所述前模镶块和后模镶块相配合构成卡扣的成型部，

还包括上顶针板和下顶针板，所述下顶针板放置在下模座上，所述上顶针板放置在下顶针板上，所述上顶针板和下顶针板通过开闭器连接；

所述下顶针板上设有可供注塑机顶杆穿过的通孔，所述注塑机顶杆可穿过所述通孔与上顶针板接触；

所述下顶针板上固设有与下模板固定连接的推杆，所述上顶针板上固设有穿过所述下模板、可与注塑形成后的卡扣接触的顶针；

所述下模板设有限位柱，所述上顶针板上设有可供限位柱穿过的通孔，所述限位柱可穿过所述通孔与下顶针板接触；

所述前模镶块通过弹簧与上模座连接。

所述下顶针板包括相连接的第一顶针板和第二顶针板。

所述上顶针板包括相连接的第三顶针板和第四顶针板。

所述后模镶块上端尺寸比下端尺寸大，后模镶块一侧设有补充镶块，后模镶块与补充镶块组合成组合镶块，所述组合镶块上端尺寸比下端尺寸小。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，结构简单，易于加工、装配，工件可以方便可靠地顶出，并且简化了模具结构，降低了模具难度和造价，缩短了模具开发周期，提高了经济效益。

附图说明

图1为本实用新型实施例中提供的一种卡扣注塑模具顶出结构的结构示意图；

图2为图1的后模镶块的结构示意图；

图3为图1的前模镶块的结构示意图；

图4为卡扣的结构示意图；

图5为图4的卡扣的剖视图；

上述图中的标记均为：1、第一顶针板，2、第二顶针板，3、第三顶针板，4、弹簧，5、推杆，6、第四顶针板，7、开闭器，8、限位柱，9、后模镶块，10、前模镶块，11、顶针，12、补充镶块，13、下模板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例一

参见图1，一种卡扣注塑模具顶出结构，包括上模座和下模座，上模座上设有前模镶块10，下模座上设有下模板13，下模板13上设有后模镶块9，前模镶块10和后模镶块9相配合构成卡扣的成型部，

还包括上顶针板和下顶针板，下顶针板放置在下模座上，上顶针板放置在下顶针板上，上顶针板和下顶针板通过开闭器7连接；

下顶针板上设有可供注塑机顶杆穿过的通孔，注塑机顶杆可穿过通孔与上顶针板接触；

下顶针板上固设有与下模板13固定连接的推杆5，上顶针板上固设有穿过下模板13、可与注塑形成后的卡扣接触的顶针11；

下模板13设有限位柱8，上顶针板上设有可供限位柱8穿过的通孔，限位柱8可穿过通孔与下顶针板接触；

前模镶块10通过弹簧4与上模座连接，如图3所示。

下顶针板包括相连接的第一顶针板1和第二顶针板2。

上顶针板包括相连接的第三顶针板3和第四顶针板6。

后模镶块9上端尺寸比下端尺寸大，后模镶块9一侧设有补充镶块12，后模镶块9与补充镶块12组合成组合镶块，组合镶块上端尺寸比下端尺寸小。