[实用新型]车门外板钣金件运输装置有效
申请号: | 201420828378.6 | 申请日: | 2014-12-24 |
公开(公告)号: | CN204416513U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 杨东涛;张现峰;王良芬;和志勇;龙亮坤;郭广丽;杜永杰;李志成 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65D61/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 外板钣金件 运输 装置 | ||
1.一种车门外板钣金件运输装置,其特征在于:它包括由两个平行设置的长横杆(1)和两个平行设置的短横杆(2)构成的矩形底座,在所述矩形底座的四个夹角处分别垂直设置有竖杆(3),在位于所述两个短横杆(2)两端的竖杆(3)上方之间均设置有上横撑(4);在所述竖杆(3)底端分别设置有卡头(5),在竖杆(3)顶端分别设置有与所述卡头(5)相匹配的卡槽(6);在所述两个长横杆(1)之间间隔设置有两根底部横撑(7),在所述底部横撑(7)上均设置有橡胶卡槽(8),在其中一个长横杆(1)上位于两根底部横撑(7)位置处分别垂直设置有左、右中撑杆(9、10),在所述左、右中撑杆(9、10)顶部水平设置有上横杆(11),所述上横杆(11)两端分别与两侧的竖杆(3)相连接,在左、右中撑杆(9、10)上部分别水平设置有相互平行的左、右悬臂(12、13),在所述左、右悬臂(12、13)上均设置有橡胶卡槽,所述左悬臂(12)为倾斜设置,在所述右悬臂(13)外侧壁设置有定位圆管(14)。
2.根据权利要求1所述的车门外板钣金件运输装置,其特征在于:在所述矩形底座下部设置有等高或低于所述卡头(5)的矩形钢板支撑(15)。
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