[实用新型]变速箱油加注系统有效
申请号: | 201420828392.6 | 申请日: | 2014-12-24 |
公开(公告)号: | CN204417104U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 白宁;王冉;胡健;王玉萍;司娟;曹晨 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | B67D7/16 | 分类号: | B67D7/16;B67D7/42;B67D7/08 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 加注 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车油品加注领域,尤其是涉及一种变速箱油加注系统。
背景技术
在汽车装配的过程中,汽车变速箱油因变速箱规格不同而种类繁多,现场作业员在进行油品加注时,只能主观判断车型,并主观判断选择相应油品的加注枪进行加注。当油品种类多于3种时,容易发生作业员主观判断错误的现象,造成变速箱油种类加注错误,影响车辆动力性能,甚至导致车辆变速箱报废。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种能够定量、定车型加注的变速箱油加注系统。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的变速箱油加注系统,包括集中供液单元、储液罐、流量计和加注单元;所述集中供液单元通过第一油泵与所述储液罐相连通,所述储液罐通过第二油泵与所述流量计相连通,所述流量计通过管道分别与所述加注单元的多个加注枪相连通;所述加注单元的信号输入端与加注设备PLC的信号输出端电连通,所述加注设备PLC的信号输入端分别与上位PC和储液罐的信号输出端电连接,所述加注设备PLC的信号输出端分别与流量计和第一油泵的信号输入端电连接。
本实用新型优点在于通过上位PC与工管系统及加注单元的对接来判断生产车型所要加注油品的种类,代替人为的主观判断,具有作业防呆功能;同时通过对油品的集中存放及加注,不但能够减少油品加注的占地面积,而且还能够提高作业现场6S水平。
附图说明
图1是本实用新型的系统示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的变速箱油加注系统,包括集中供液单元1、储液罐2、流量计3和加注单元4;所述集中供液单元1通过第一油泵5与所述储液罐2相连通,所述储液罐2通过第二油泵6与所述流量计3相连通,所述流量计3通过管道分别与所述加注单元4的多个加注枪7相连通;所述加注单元4的信号输入端与加注设备PLC的信号输出端电连通,所述加注设备PLC的信号输入端分别与上位PC和储液罐2的信号输出端电连接,所述加注设备PLC的信号输出端分别与流量计3和第一油泵5的信号输入端电连接。
其工作原理为:使用时,系统的上位PC通过接收工管系统的计划指令,并筛选出对应车型代号,传输给加注设备PLC,在加注设备PLC的指示下,对应加注单元4相应油品的加注枪7上方的指示灯闪烁,提示作业员,并能够通过流量计3进行定量加注;同时加注设备PLC通过接收储液罐2的液位信号,能够及时的给第一油泵5发出补液信号,使集中供液单元1的油补入储液罐2内。
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