[实用新型]一种海洋工程用减速箱箱体用组合定位工装

权利要求书

1.一种海洋工程用减速箱箱体用组合定位工装，定位工装设置在机床工作台上表面，定位工装通过机床工作台表面的T型槽A配合连接，其特征在于：包括工装底板、T型块及定位块；所述工装底板通过机床工作台表面的T型槽配合连接设置在机床工作台上表面，工装底板上表面设置若干道T型槽B，工装底板通过T型槽B与T型块及定位块配合连接。

2.根据权利要求1所述一种海洋工程用减速箱箱体用组合定位工装，其特征在于：所述工装底板的结构为：包括工装底板A、工装底板B及工装底板C，工装底板A、工装底板B及工装底板C以“品”字型设置在机床工作台上表面，工装底板A与工装底板B结构相同，对称分布在机床工作台中轴线两侧，工装底板C设置在机床工作台上工装底板A与工装底板B的一端，与机床工作台中轴线相互垂直；

所述工装底板A的结构为：长方体金属块，下表面设有三道与工装底板A短轴平行的凸轴，凸轴上设有若干个螺孔，工装底板A上表面设有两道T型槽B1和T型槽B2，工装底板A通过T型槽B1与定位块配合连接，通过T型槽B2与T型块配合连接；

所述工装底板B的结构为：长方体金属块，下表面设有三道与工装底板B短轴平行的凸轴，凸轴上设有若干个螺孔，工装底板B上表面设有两道T型槽B3和T型槽B4，工装底板B通过T型槽B3与定位块配合连接，通过T型槽B4与T型块配合连接；

所述工装底板C的结构为：长方体金属块，工装底板C上设有若干个螺孔，工装底板C上表面设有两道T型槽B5和T型槽B6，工装底板C通过T型槽B5与T型块配合连接，通过T型槽B6与定位块配合连接，其中T型槽B5与螺孔相集成。

3.根据权利要求1所述一种海洋工程用减速箱箱体用组合定位工装，其特征在于：所述T型块结构为：横截面为“L”型的金属块，在T型块的两端边缘沿T型块中轴线，开设有直径为16mm的通孔。

4.根据权利要求1所述一种海洋工程用减速箱箱体用组合定位工装，其特征在于：所述定位块结构为：立方体金属块，定位块上表面开有孔槽，所述孔槽与定位块长轴平行，孔槽内部设置有若干个螺孔，定位块通过螺栓与工装底板上的T型槽B配合连接。