[实用新型]一种多角度采光的太阳能电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及太阳能电动车技术领域，尤其是涉及一种多角度采光的太阳能电动车。

背景技术

目前，太阳能光伏发电，将太阳能转换成电能是个比较成熟的技术，现已得到广泛的应用。太阳能资源充足，面对世界性的能源危机，国家也在大力提倡、扶持利用太阳能。同时，我国的自行车保有量较多，同时电动自行车的量也逐步提升。电动车和燃油车相比较，在节能、环保和价格上均有优势。由此发展起来了太阳能电动车。

太阳能电动车在行驶过程中，方向是多变的，所以不能保持太阳能电池板一直是面向太阳的。特别是早上和傍晚上下班的出行时间段，太阳倾斜角度偏大，太阳能电池板几乎难以照射到。这就使得电动车的太阳能发电效率较低，影响了电动车的动力。

中国专利申请号：200520066064.8 的专利文件中，公开了一种太阳能电动车，包括电源系统、电动车身、控制系统、制动系统、照明系统，其中电源系统由太阳电池组件、充电控制器及蓄电池组成。所述的太阳电池组件共有N块，其中N为偶数，N块太阳电池组件分上、下两层设置在电动车身的顶部，上、下两层各有N/2块太阳电池组件串联连接，上、下两层的太阳电池组件镶嵌于车身的顶部，其中下层的太阳电池组件可以伸展和收缩，上、下两层的太阳电池组件与车身形成一体化设计。其常规的太阳能电池组件是平面设置在电动车身顶部，一般两轮的电动车不设置顶棚，只能设置在车尾储物箱的顶部。电动车上的太阳能电池板收到阳光非直射和人体阻挡的双重影响，采光能力差，发电效率低。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有太阳能电动车上的太阳能电池板结构采光能力差，发电效率低的不足，提供了一种可多角度采光的太阳能电动车。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种多角度采光的太阳能电动车，包括电动车车体，电动车的车体后座上设有储物箱，所述储物箱顶部设有半球形的空心承载基座，承载基座上设有车后太阳能电池，所述车后太阳能电池为薄膜式非晶硅太阳能电池，该薄膜式非晶硅太阳能电池卷绕成半球形覆盖在承载基座上，车后太阳能电池的导线穿过承载基座，从承载基座底部通过储物箱连接到电动车蓄电池的输入接口，承载基座底边设有一圈环形裙边，所述环形裙边向上翻起和水平面成一锐角，环形裙边上覆盖一层反光镜面。

一般的太阳能电池板是平面的，太阳光的照射角度受到行驶和时辰的影响。特别是早上和傍晚上下班的出行时间段，太阳倾斜角度偏大，太阳能电池板几乎难以照射到。本实用新型采用薄膜式非晶硅太阳电池，形成一个半球形的受光面，太阳怎么偏斜均能形成较大面积的照射面，同时设置了反光镜面，克服了球形太阳能电池存在背光面，实际有效受光面积较低的缺陷。

作为优选，薄膜式非晶硅太阳能电池表面设有布局成阵列的聚光透镜。薄膜式非晶硅太阳能电池相比于单晶硅太阳能电池、多晶硅太阳能电池，在转化效率上略低，因此在薄膜式非晶硅太阳能电池表面设置了聚光透镜，加强光照强度。

作为优选，所述聚光透镜外表面是凸形入光面，聚光透镜内表面整体成内凹形出光面。凸透镜对入射光有汇聚作用。

作为优选，聚光透镜的凸形入光面为光滑曲面，聚光透镜的内凹形出光面设有多级台阶形同心圆槽。光在聚光透镜中直线传播的部分会使得光线衰减，如果可以去掉直线传播的部分，只保留发生折射的曲面，便能省下大量材料同时达到相同的聚光效果。

作为优选，电动车车体前侧挡板上设有车前太阳能电池，所述车前太阳能电池为薄膜式非晶硅太阳能电池，该薄膜式非晶硅太阳能电池卷绕成曲面覆盖在车体前侧挡板上。储物箱在电动车后座，当阳光正面从行驶前进方向入射时，考虑到人体的遮挡，在车前加了车前太阳能电池。

作为优选，环形裙边和水平面的夹角为30度。角度太大，容易对照射面形成遮挡。

作为优选，环形裙边的高度低于承载基座的高度，且大于一半的承载基座高度。高度太高，对入射光形成遮挡。

本实用新型具有如下有益效果：电动车上太阳能电池采光能力强，发电量大。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是车后太阳能电池部分的结构示意图。

图3是聚光透镜的结构示意图。

图中：储物箱1、承载基座2、车后太阳能电池31、车前太阳能电池32、环形裙边4、 聚光透镜5、同心圆槽6、车体前侧挡板7。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。