[实用新型]一种空调防水密封性测试风口调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空调防水密封性测试风口调节装置。

背景技术

在对安装在汽车顶部的空调进行防水密封性测试时，因试验车的尺寸和风口一定，因此，如果安装不同型号的空调，在同一试验车上则不能安装空调，也就难以测试出空调的密封性能。如果要测试不同型号空调的防水密封性，则必须要配备对应的试验车，因此，提高了空调防水密封性测试的成本，也降低了测试效率。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种空调防水密封性测试风口调节装置。

解决上述技术问题的技术方案是：一种空调防水密封性测试风口调节装置，包括车体，在车体的顶部设有风口；在车体的顶部安装有连接板，连接板上开有与风口对应的通孔；在连接板上位于通孔的边缘设有密封棉，密封棉之间围成通风孔。

上述结构，由于设置了连接板和密封棉，因此，通过更换不同的连接板可改变通孔的大小，从而达到适用于不同空调防水密封性测试的目的；另外，通过改变密封棉的位置，也可以改变通风孔的大小，也同样能适用不同型号的空调，因此，本实用新型的结构能适用不同型号的空调，且可提高测试效率。

进一步的，连接板通过螺钉固定在车体顶部上。以方便更换连接板。

进一步的，密封棉胶粘在连接板上。以方便移动密封棉并再一次通过胶粘固定密封棉。

附图说明

图1为空调防水密封性测试系统去掉了试验车的示意图。

图2为空调防水密封性测试系统的示意图。

图3为平台总成和维修安装总成的示意图。

图4为翻转平台的立体图。

图5为翻转平台的分解图。

图6为分水管与喷头的示意图。

图7为喷头的示意图。

图8为雨淋系统的示意图。

图9为吊架的示意图。

图10为吊架的分解图。

图11为试验车顶部示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1至图2所示，空调防水密封性测试系统包括平台总成1、维修安装总成2、雨淋总成3、雨淋系统4、吊装总成5及试验车6。

所述的平台总成1包括平台支承柱11及平台12。平台支承柱11为工字钢，在本实施方式中，平台支承柱11为四根，平台支承柱11的底部焊接有平台支承底板13，可提高支承的稳定性。如图3所示，所述的平台12包括平台横梁121、平台纵梁122和平台钢板123；平台横梁121焊接在平台支承柱11上，平台横梁121为工字钢；平台纵梁122焊接在平台横梁121上，平台纵梁122为工字钢；平台钢板123焊接在平台纵梁122上。在平台横梁121上焊接有爬梯14，方便操作人员通过爬梯进入到平台12上。

如图3所示，维修安装总成2包括维修安装支承柱21、走台横梁22、走台纵梁23、走台24及翻转平台25。维修安装支承柱21为工字钢，维修安装支承柱21之间形成有车位；在维修安装支承柱21的底部焊接有维修安装底板26，以提高维修支承柱21的支承稳定性。走台横梁22由上下两层组成，走台横梁22为工字钢，走台横梁22焊接在维修安装支承柱21上。走台纵梁23焊接在上层走台横梁22上，走台纵梁22为工字钢。所述的走台24包括走台架241和焊接在走台架241上的走台钢板242，走台架241焊接在下层走台横梁上，走台24低于平台12，在走台24与平台12之间焊接有过渡板，方便操作人员从平台进入到走台上或从走台进入到平台上。如图4和图5所示，所述的翻转平台25包括翻转平台架251、翻转平台钢板252和铰接板253；翻转平台架251由横梁和纵梁焊接组成，横梁和纵梁为方管；翻转平台钢板252焊接在翻转平台架251上；铰接板253焊接在横梁之间，一方面可提高翻转平台架251的强度，另一方面方便将翻转平台25铰接到走台24上。在翻转平台架251上焊接有凸耳254，凸耳254穿过有链条，链条的一端连接在平台12上，链条的另一端设在手摇葫芦上；当操作手摇葫芦，链条会伸长或收回，通过链条带动翻转平台25展开和翻转。

如图1和图2所示，所述的雨淋总成3包括雨淋支承柱31、雨淋纵梁32和雨淋横梁33，雨淋支承柱31为工字钢，在雨淋支承柱31之间具有车位；在雨淋支承柱31的底部焊接有雨淋支承底板34，以提高支承稳定性；在雨淋支承柱的上端焊接有雨淋纵梁32，在雨淋纵梁32上焊接有雨淋横梁33。