[实用新型]一种汽车空调循环系统及其辅助加热器水路有效
申请号: | 201420830615.2 | 申请日: | 2014-12-23 |
公开(公告)号: | CN204345980U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 钟凌;张静莹;吴春来;宋振忠 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F25B41/00 | 分类号: | F25B41/00;F25B41/04;F25B49/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 循环系统 及其 辅助 加热器 水路 | ||
1.一种用于汽车空调循环系统的辅助加热器水路,其特征在于,包括主循环水路、并联设置的第一循环水路和第二循环水路;所述主循环水路包括发动机(21)和与所述发动机(21)连通的第一水泵(22),所述第一循环水路包括第二水泵(23),所述第二循环水路包括加热器(24),及与所述加热器(24)连通的热交换器(25)。
2.根据权利要求1所述的辅助加热器水路,其特征在于,所述主循环水路还包括第一止回阀(26),所述第一止回阀(26)与所述第一水泵(22)串联,且向所述第一水泵(22)的泵送方向导通。
3.根据权利要求2所述的辅助加热器水路,其特征在于,所述第一循环水路还包括第二止回阀(27),所述第二止回阀(27)与所述第二水泵(23)串联,且向所述第二水泵(23)的泵送方向导通。
4.根据权利要求1至3任一项所述的辅助加热器水路,其特征在于,还包括功能控制按键,所述功能控制按键包括与驻车加热状态对应的驻车加热位、与冷启动状态对应的冷启动位、与余热利用状态对应的余热利用位和与行驶加热状态对应的行驶加热位。
5.一种汽车空调循环系统,其特征在于,包括如权利要求1至4任一项所述的辅助加热水路。
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