[实用新型]垃圾打捞船的垃圾脱水、压缩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾打捞船，尤其涉及一种垃圾打捞船的垃圾脱水、压缩装置。

背景技术

目前，水上垃圾主要是依靠人工打捞或者采用输送带进行自动打捞，上述两种打捞方式均简单涉及水上垃圾的滤水功能，且并未涉及垃圾压缩功能，人工打捞水上垃圾利用类似渔网的工具进行滤水，输送带式自动打捞方式利用输送带上的疏水孔进行排水。但是，譬如海绵、高吸水性树脂材料等都具有较强的吸水性，上述两种打捞方式的滤水方法不仅不能满足水上垃圾排水处理要求，而且没有对排水后的垃圾进行压缩，不利于船上工作人员对垃圾的收集工作，并大量占用船体空间。可见，目前的垃圾打捞船对水上垃圾的滤水工作太简单以及对滤水后的垃圾没有进行压缩，造成工作效率低，浪费船体空间。

因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种能彻底对水上垃圾进行脱水和压缩，提高垃圾处理效率的垃圾打捞船的垃圾脱水、压缩装置。

为解决本实用新型的技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

垃圾打捞船的垃圾脱水、压缩装置，该垃圾脱水、压缩装置由电机作为驱动装置，其包括垃圾脱水装置和垃圾压缩装置，所述垃圾脱水装置包括脱水箱体和滚筒，所述滚筒置于脱水箱体内，所述电机通过联轴器与滚筒连接传递动力，所述垃圾压缩装置包括压缩箱体、压缩板、送料板以及推出板，所述压缩板采用液压传动机构传动，所述压缩板、推出板和送料板均设于压缩箱体内，所述垃圾脱水装置和垃圾压缩装置通过导流板相连接，所述导流板上安装有分隔板。

进一步的，所述滚筒内壁固有导向片。

进一步的，所述液压传动机构包括液压缸和液压杆，所述液压杆与压缩板固接。

进一步的，所述压缩板、推出板和送料板均为三角网格形状。

进一步的，所述脱水箱体和压缩箱体内壁为三角网格形状。

本实用新型的有益效果：本实用新型同时考虑了水上垃圾脱水、压缩工作，彻底去除垃圾所含水分，并减小水上垃圾体积，节省船体空间，并减小了人工劳动强度，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型滚筒的结构图。

图3为本实用新型压缩板、送料板和推出板的结构示意图。

1、滚筒，2、脱水箱体，3、液压杆，4、压缩板，5、推出板，6、压缩箱体，7、送料板，8、分隔板，9、导流板，10、电机，11、联轴器，12、导向片，13、液压缸。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。以下实施例仅用于说明本实用新型，不用来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型的垃圾打捞船的垃圾脱水、压缩装置，该垃圾脱水、压缩装置由电机10作为驱动装置，其包括垃圾脱水装置和垃圾压缩装置，垃圾脱水装置包括脱水箱体2和滚筒1，滚筒1置于脱水箱体2内，电机10通过联轴器11与滚筒1连接传递动力，垃圾压缩装置包括压缩箱体6、压缩板4、送料板7以及推出板5，压缩板4采用液压传动机构传动，压缩板4、推出板5和送料板7均设于压缩箱体6内，垃圾脱水装置和垃圾压缩装置通过导流板9相连接，导流板9上安装有分隔板8。

参考图2，滚筒1内壁固有导向片12。

导向片12的设置使得水上垃圾随滚筒1在做旋转运动的同时，沿着滚筒1上的导向片12导向至导流板9，然后进入压缩箱体6，这种边脱水边导向的工作方式，极大地提高了工作效率。

液压传动机构包括液压缸13和液压杆3，液压杆3与压缩板4固接。减小人工劳动强度，提高工作效率。

为了保证水上垃圾在压缩过程中的污水随着网格孔排出，压缩板4、推出板5和送料板7，均为三角网格形状。压缩板4对水上垃圾进行二次滤水及压缩，压缩完毕后，压缩板4退出，液压杆3控制送料板7将水上垃圾送至出料口，再由推出板5将其从出料口送出压缩箱体6。

为了避免箱体内部积水导致垃圾重新吸水，脱水箱体2和压缩箱体6内壁为三角网格形状。

下面来具体阐述一下水上垃圾脱水和压缩过程：

水上垃圾首先落入滚筒1，脱水箱体2里面的滚筒1由电机10带动做旋转运动，利用离心力原理甩干水上垃圾。水上垃圾随滚筒1在做旋转运动的同时，会沿着滚筒1上的导向片12通过导流板9进入压缩箱体6，此时脱水箱体2和压缩箱体6间相连的分隔板8关闭，由液压杆3推动压缩板4对水上垃圾进行二次滤水及压缩，压缩完毕后，压缩板4退出，液压杆3控制送料板7将水上垃圾退至出料口，再由推出板5将其送出压缩箱体6。

本实用新型的垃圾脱水、压缩装置，对水上垃圾进行了两次滤水及一次压缩，有效避免了水上垃圾含大量水分不易处理的问题，实现了多重性、彻底性的水上垃圾处理，不仅起到滤水作用，而且压缩了垃圾体积，节省了存储空间。