[实用新型]一种防止出油阀紧座松动的组件有效
申请号: | 201420831687.9 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN204610113U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 马春燕;王伟;刘华勇;王琦 | 申请(专利权)人: | 南京威孚金宁有限公司 |
主分类号: | F02M59/48 | 分类号: | F02M59/48 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 出油阀紧座 松动 组件 | ||
技术领域
本发明属于内燃机喷油系统领域,具体来说涉及一种防止出油阀紧座松动的组件。
背景技术
出油阀紧座是柴油发动机高压喷油泵的主要组成部件。高压喷油泵主要是通过出油阀紧座来压紧柱塞偶件与出油阀偶件的接触面,来形成密封空间。目前较常见的方法是双缸泵出油阀紧座外圆中部进行滚花,然后通过两个半圆型压板进行压紧固定。该装置不仅加大了出油阀紧座的加工工序,结构繁琐,而且在长期使用后,通过螺栓压紧的压板,容易出现松动的情况从而失去防松效果。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种防止出油阀紧座松动的结构,防止出油阀紧座与泵体之间连接松动,保证密封性与泵油压力,工作更可靠、更稳定,使用寿命更长。而且整体结构更加紧凑。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种防止出油阀紧座松动的组件,包括紧座位置控制片、出油阀紧座和固定连接件,其中,所说紧座位置控制片的一端开设有内十二角形的紧固槽,另一端开设有安装槽;所述出油阀紧座包括紧座防松部,所述紧座防松部为六角形,并与所述紧固槽紧密配合;所述固定连接件安装在安装槽内,将所述紧固位置控制片固定在喷油泵泵体上。
进一步地,所述安装槽为腰形槽。
进一步地,所述安装槽为圆形槽。
进一步地,所述紧座位置控制片采用金属材质。
进一步地,所述固定连接件为螺栓。
进一步地,所述紧座位置控制片为薄片结构,所述紧固槽套装在紧座防松部周围,并与紧座防松部外围紧密接触。
本实用新型的有益效果:
结构简单,方便美观,防松效果较好。
出油阀紧座防松部件结构简单,薄片设计,内12角卡滞出油阀紧座的六角紧座,用螺栓将紧座防松部件固定在泵体上,简单的设计能有效防止紧座松动。
附图说明
图1是本实用新型的防止出油阀紧座松动的组件的俯视图;
图2是本实用新型的防止出油阀紧座松动的组件的侧视图;
图3是紧座位置控制片的示意图;
图4是出油阀紧座的示意图。
图中,1为紧座位置控制片,2为出油阀紧座。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的和技术方案更加清楚,下面将结合本实用新型实施例的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本技术领域技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是,诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义,并且除非像这里一样定义,不会用理想化或过于正式的含义来解释。
本实用新型中所述的“和/或”的含义指的是各自单独存在或两者同时存在的情况均包括在内。
本实用新型中所述的“内、外”的含义指的是相对于设备本身而言,指向设备内部的方向为内,反之为外,而非对本实用新型的装置机构的特定限定。
本实用新型中所述的“左、右”的含义指的是阅读者正对附图时,阅读者的左边即为左,阅读者的右边即为右,而非对本实用新型的装置机构的特定限定。
本实用新型中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。
如图1和2所示,一种防止出油阀紧座2松动的组件,包括紧座位置控制片1、出油阀紧座2和固定连接件,其中,所说紧座位置控制片1的一端开设有内十二角形的紧固槽,另一端开设有安装槽。
如图4所示,出油阀紧座2包括紧座防松部,紧座防松部为六角形,并与紧固槽紧密配合;固定连接件安装在安装槽内,将紧固位置控制片固定在喷油泵泵体上。
作为优选的一种实施方式,安装槽为腰形槽或圆形槽。
作为优选的一种实施方式,紧座位置控制片1采用金属材质。
作为优选的一种实施方式,固定连接件为螺栓。
如图3所示,紧座位置控制片1为薄片结构,紧固槽套装在紧座防松部周围,并与紧座防松部外围紧密接触。
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