[实用新型]涡轮导向器

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机领域，尤其涉及一种涡轮导向器。

背景技术

涡轮导向器用于改变气体的流向，推动叶片转动。涡轮导向器所处的工作环境恶劣，它既要承受高温燃气流和各零件受热不均引起的较大的热应力，又要承受燃气通过导向叶片时产生的气动力以及由气流脉动所引起的振动载荷。现有的涡轮导向器的导向叶片的两端均固定连接在其外圈和内圈上，从而限制了涡轮导向器叶片的热变形，导致导向叶片会产生较大的应力集中，影响涡轮导向器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种涡轮导向器，能够避免导向叶片出现应力集中，提高涡轮导向器的使用寿命。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种涡轮导向器，包括内圈、外圈和若干导向叶片，所述外圈的内圆周面上开设有若干安装孔，所述安装孔围绕外圈的轴线均布，所述导向叶片的一端固定连接在内圈的外圆周面上，导向叶片的另一端插入安装孔内，所述导向叶片的数量与安装孔的数量相同。

可选的，所述安装孔的形状与导向叶片外端的形状相同。

可选的，所述导向叶片的外端面与安装孔的孔底之间具有间隙。

可选的，所述导向叶片的内端焊接在内圈的外圆周面上。

可选的，所述导向叶片的数量为17片。

可选的，所述外圈的外圆周面上设置有环形凸缘，所述环形凸缘与外圈同轴，且环形凸缘的内圈固定连接在外圈的外圆周面的下部。

可选的，所述外圈与环形凸缘为一体结构。

可选的，所述内圈的内圆周面上设置有内环，所述内环与内圈同轴设置，且内环固定连接在内圈的内圆周面上。

可选的，所述内圈与内环为一体结构。

可选的，所述导向叶片采用空心结构，壁厚为1.0mm，在导向叶片的叶身前缘开有三排Φ0.4mm的气膜孔，在导向叶片的叶盆尾缘处开有一排Φ0.7mm的气膜孔，所述外圈上设有通孔，所述内圈上开有直径Φ2mm的排气孔，所述通气口和排气孔均与导向叶片的内腔连通。

本实用新型具有如下有益效果：本导向器通过在其外圈的内圆周面上开设安装孔，导向叶片的一端固定连接在内圈的外圆周面上，导向叶片的另一端插入安装孔内，由于导向叶片具有自由端，当其受热变形时不会产生应力集中，因而能够提高涡轮导向器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型涡轮导向器的立体图；

图2为本实用新型涡轮导向器的俯视图；

图3为本实用新型涡轮导向器的外圈的立体图；

图4为本实用新型涡轮导向器的外圈的俯视图；

图5为图4中沿A-A方向的剖视图；

图6为本实用新型涡轮导向器的立体图(导向叶片设有气膜孔)；

图中标记示意为：10-内圈；11-内环；20-外圈；21-安装孔；22-环形凸缘；30-导向叶片。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型的技术方案作进一步阐述。

实施例1

本实施例提供了一种涡轮导向器，如图1、图2所示，包括内圈10、外圈20和若干导向叶片30。内圈10和外圈20均呈圆环形，导向叶片30设置在内圈10和外圈20之间。结合图3、图4、图5所示，在外圈20的内圆周面上开设有若干安装孔21，安装孔21围绕外圈20的轴线均布，安装孔21的形状与导向叶片30外端的形状相同。导向叶片30的一端固定连接在内圈10的外圆周面上，导向叶片30的另一端插入安装孔21内，导向叶片30的数量与安装孔21的数量相同。本实施例中，导向叶片30的内端焊接在内圈10的外圆周面上。

安装孔21与导向叶片30的外端之间为间隙配合，以适应导向叶片30受热后的变形，导向叶片30的外端面与安装孔21的孔底之间具有间隙。

本实施例中，还可以在外圈和内圈的下端设置连接杆连接外圈和内圈，保证外圈和内圈的相对稳定。

本实施例中，导向叶片30的数量为17片。

如图1所示，在外圈20的外圆周面上设置有环形凸缘22，环形凸缘22与外圈20同轴，且环形凸缘22的内圈固定连接在外圈20的外圆周面的下部。外圈20与环形凸缘22为一体结构。在内圈10的内圆周面上设置有内环11，内环11与内圈10同轴设置，且内环11固定连接在内圈10的内圆周面上。内圈10与内环11为一体结构。