[实用新型]一种设有助拉装置的拉索

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种设有助拉装置的拉索。

背景技术

众所周知，各个杆件的联动关系，通常需要依靠一些用于牵引的拉索来实现，市场上普遍使用的用于牵引的拉索通常包括索芯和套接在索芯外部的索套，索芯外端压铸有与卡接部件配合的卡头，但是现有的拉索均为单线拉索，不能实现多向的同时调节。现有技术急需一种设有助拉装置的拉索。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种实现多向的设有助拉装置的拉索。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种设有助拉装置的拉索，包括壳体和上下滑动连接在壳体内的滑块，所述滑块上端连接有主动索芯，所述滑块下端连接有多根被动索芯；所述主动索芯一端通过卡块与滑块固定，另一端伸出壳体外端；所述被动索芯一端通过卡块与滑块固定，另一端伸出壳体外端；所述滑块下端与壳体之间设置有被压缩的弹簧部件，所述弹簧部件在滑块位于最上端与最下端位置状态下均处于压缩状态。通过设置滑块在壳体内滑动，并在滑块上设置多根被动索芯，这样以来既可以通过一根主动索芯来驱动多根被动索芯，实现拉索的多向调节；通过在滑块与壳体之间设置压缩弹簧可以减小拉动阻力。

作为优选地，所述卡块为方形卡头，所述被动索芯设有三根。这样的设计是对方案的进一步优化。

作为优选地，所述滑块为方形块，所述方形块四角设有圆滑过渡角。这样的设计是对方案的进一步优化。

本实用新型的优点和有益效果在于：通过设置滑块在壳体内滑动，并在滑块上设置多根被动索芯，这样以来既可以通过一根主动索芯来驱动多根被动索芯，实现拉索的多向调节；通过在滑块与壳体之间设置压缩弹簧可以减小拉动阻力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

    图中：1、壳体；2、滑块；3、主动索芯；4、被动索芯；5、卡块；6、弹簧部件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种设有助拉装置的拉索，包括壳体1和上下滑动连接在壳体1内的滑块2，所述滑块2上端连接有主动索芯3，所述滑块2下端连接有多根被动索芯4；所述主动索芯3一端通过卡块5与滑块2固定，另一端伸出壳体1外端；所述被动索芯4一端通过卡块5与滑块2固定，另一端伸出壳体1外端；所述滑块2下端与壳体1之间设置有被压缩的弹簧部件6，所述弹簧部件6在滑块2位于最上端与最下端位置状态下均处于压缩状态。

所述卡块5为方形卡头；所述被动索芯4设有三根。

所述滑块22为方形块，所述方形块四角设有圆滑过渡角。

在使用时，滑块2在壳体1内上下滑行，当主动索芯3拉动时，滑动向上滑行，带动多根被动索芯4向上运行，实现一根主动索芯3拖动多根被动索芯4的功能；在拉动的过程中，滑块2与壳体1之间存在阻力，且拉动需要克服滑块2本身的重力，设置压缩弹簧部件6可以帮助主动拉索拉动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。