[实用新型]一种传感器安装架现场组装的轴组式动态汽车衡

说明书

技术领域

本实用新型涉及动态称重领域，特别是涉及一种传感器安装架现场组装的轴组式动态汽车衡。

背景技术

目前轴组称量的动态称重汽车衡系统已开始逐步应用于高速公路收费站，在车辆超限超载治理与交通管理等方面起到了重要的作用，而现今轴组称量的动态汽车衡在实际应用中存在以下的问题：

中国实用新型发明专利201420333636.3公开一种基于轴组称量的动态汽车衡，该实用新型发明能够有效的简化基础结构、降低开挖深度、减少施工工程量、便于排水等问题，但由于传感器安装架焊接在秤台两侧，这会存在设备的整体宽度较大，在运输设备的时候存在超宽超限情况，而且由于传感器安装架是高于秤台上表面焊接，增加了设备的高度，在运输过程中传感器安装架有可能发生变形，进而增加一定的运输难度与成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种传感器安装架现场组装的轴组式动态汽车衡，克服现有轴组式动态称重汽车衡的不足和缺陷，减少汽车衡的宽度和高度，防止传感器安装架在运输过程中发生变形，降低运输的难度和费用。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种传感器安装架现场组装的轴组式动态汽车衡，该汽车衡包括：秤台、可拆式传感器安装架、称重传感器、上搭接头、下搭接头、上秤数轴装置、下秤数轴装置、限位装置。

其特征在于，秤台用于承载过秤车辆；可拆式传感器安装架搭接固定于秤台两侧；上搭接头焊接在秤台上；下搭接头焊接在可拆式传感器安装架上；秤台与可拆式传感器安装架之间采用上搭接头与下搭接头进行搭接，并采用螺栓将可拆式传感器安装架固定于焊接在秤台的上搭接头上；称重传感器安装在可拆式传感器安装架上，其安装位置高于秤台的上表面，用于支撑秤台、测量车辆重量；上秤端数轴装置与下秤数轴装置分别安装在秤台的上秤端与下秤端，用于检测上、下秤车辆轴数和行车方向；限位装置用于限制秤台的振动量。

具体的，所述的可拆式传感器安装架为可以拆卸的结构。

具体的，所述的上搭接头与下搭接头之间采用接触式搭接。

具体的，所述的秤台上表面与路面平齐。

本实用新型的优点和有益效果为：

1.可拆式传感器安装架位于称重平台两侧，为可拆式结构，减少汽车衡的宽度和高度，降低汽车衡运输的难度和费用，同时可以降低运输过程中秤台于传感器安装架发生变形的风险。

2.上搭接头与下搭接头之间采用接触式搭接，搭接更牢固可靠。

附图说明

图1为本实用新型实施例的传感器安装架现场组装的轴组式动态汽车衡的结构位置示意图；

图2为本实用新型实施例的传感器安装架现场组装的轴组式动态汽车衡的可拆式传感器安装架结构位置示意图；

图3为本实用新型实施例的传感器安装架现场组装的轴组式动态汽车衡的上搭接头结构示意图。

图中1.秤台 2.可拆式传感器安装架 3.称重传感器 4.上搭接头 5.下搭接头 6.螺栓 7.上秤数轴装置 8.下秤数轴装置 9.限位装置 10.传感器基础预埋板 11.秤台基础梁 12.路面

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

如图1、图2、图3所示，本实施例的基于可拆式传感器安装架的轴组式动态汽车衡包括：秤台1、可拆式传感器安装架2、称重传感器3、上搭接头4、下搭接头5、螺栓6、上秤数轴装置7、下秤数轴装置8、限位装置9。

其特征在于，秤台1利用钢板与U型钢焊接而成，用于承载过秤车辆；可拆式传感器安装架2位于秤台1两侧，秤台1的上秤端和下秤端各设置两个可拆式传感器安装架2；称重传感器3安装在可拆式传感器安装架2上，其位置高于秤台1的上表面，用于支撑秤台1、测量车辆重量；上搭接头4焊接在秤台1上，下搭接头5焊接在可拆式传感器安装架2上，秤台1与可拆式传感器安装架2之间是采用上搭接头4与下搭接头5的接触而进行搭接；螺栓6用于将可拆式传感器安装架2固定到秤台1上，起辅助搭接作用；上秤端数轴装置7与下秤数轴装置8分别安装在秤台1的上秤端与下秤端，用于检测上秤车辆轴数和行车方向；限位装置9设置在可拆式传感器安装架2一侧，用于限制秤台1的振动；传感器基础预埋板10预置在秤台基础梁11里，传感器基础预埋板10上表面与秤台1上表面平齐，用于支撑称重传感器3。

具体的，所述的秤台1沿行车方向的长度为5.1米，秤台为单独一节结构。