[实用新型]一种钢结构桥梁的钢箱梁

说明书

技术领域

本发明涉及本发明涉及钢结构钢箱梁现场施工工艺领域，具体为一种钢结构桥梁的钢箱梁。

背景技术

目前，桥梁钢箱梁现场对接制作工艺主要采用隔板开人孔，工人进入钢箱梁箱体内部施工，施工条件差。当钢箱梁高度过低时，人孔范围有限，施工更加困难。当钢箱梁端头支座部位加劲板过多时，甚至无法通过开人孔完成施工。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种钢结构桥梁的钢箱梁。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种钢结构桥梁的钢箱梁，包括两个对接的支持梁结构、三个顶板及两个底板；所述支持梁结构由一个腹板和其上焊接的多个隔板构成；所述每个隔板上部开设有两个双熔焊孔；于有两个双熔焊孔之间设置一个单熔焊孔；所述每个隔板下部设有一个V形槽，其中一个隔板下部V形焊槽旁边还设有一个过焊孔；所述顶板分为“⊥”型顶板和双“⊥”型顶板；所述两个“⊥”型顶板的突出端分别插入到两个隔板的双熔焊孔内进行焊接，横板端置于单熔焊孔上；所述双“⊥”型顶板在两个隔板对接焊接后，将突出端插入到其余的两个双熔焊孔内，所述双“⊥”型顶板横板两端分别与“⊥”型顶板对接，用单面托板焊焊接到隔板上；所述底板也为“⊥”型结构；将两个底板的突起端分别插入到隔板的V形槽内进行焊接；将两个隔板对接焊接后，两个“⊥”型底板对接通过过焊孔焊接与隔板上。

本发明的优点：

1、本发明提高施工效率、施工范围，不需要人孔进人内部焊接，箱体内空气流通较好，更能有效保证工人身体健康。

2、本发明合理工艺，保证箱体内部质量，完成隐蔽焊道焊接。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构图之一。

图2为本实用新型的剖面结构图之二。

图3为本实用新型的剖面结构图之三。

图4为本实用新型的顶板结构图之一。

图5为本实用新型的顶板结构图之二。

图6为本实用新型的焊接后的桥梁结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的作进一步详细说明。

如图1-6所示，一种钢结构桥梁的钢箱梁，包括两个对接的支持梁结构、三个顶板及两个底板8；

所述支持梁结构由一个侧箱板9和其上焊接的多个隔板5构成；

所述每个隔板5上部开设有两个双熔焊孔3；于有两个双熔焊孔3之间设置一个单熔焊孔4；

所述每个隔板5下部设有一个V形槽6，其中一个隔板下部V形焊槽6旁边还设有一个过焊孔7；

所述顶板分为“⊥”型顶板1和双“⊥”型顶板2；

所述两个“⊥”型顶板1的突出端10分别插入到两个隔板5的双熔焊孔3内进行焊接，横板11端置于单熔焊孔4上；

所述双“⊥”型顶板2在两个隔板5对接焊接后，将突出端10插入到其余的两个双熔焊孔3内，所述双“⊥”型顶板2横板11两端分别与“⊥”型顶板1对接，并采用单面托板焊焊接到隔板(5上；

所述底板8也为“⊥”型结构；将两个底板8的突起端分别插入到隔板5的V形焊槽6内进行焊接；将两个隔板5对接焊接后，两个“⊥”型底板8对接通过凹槽7焊接与隔板5上。

所述的双熔焊孔3为双水滴结构，单熔焊孔4为凹坑结构。 

所述V形焊槽6为深V形结构。

所述的侧箱板9长度25米，隔板5的宽度5.5米。

所述双“⊥”型顶板2被分割成多块，两双“⊥”型顶板2连接点位于两两隔板5之间；于双“⊥”型顶板2连接点处铆焊连接，最后一块双“⊥”型顶板2采用槽焊连接。

该底板8对接焊缝采用单面焊双面成型，该隔板5对接焊缝为双面焊，该顶板对接为单面托板焊，该隔板5与顶板角焊缝采用单面托板焊。