[实用新型]座椅防滑面料结构有效
| 申请号： | 201420833924.5 | 申请日： | 2014-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN204383396U | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 赵训梅;薛媛;欧阳林博 | 申请（专利权）人： | 安徽博朗凯德织物有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/12 | 分类号： | B60R22/12;B32B27/06 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 郭俊玲 |
| 地址： | 242100 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 座椅 防滑 面料 结构 | ||
【权利要求书】：
1.座椅防滑面料结构，其特征在于：包括基体层（1），以及设置在基体层（1）纵向中心部位的增强层（2）；所述基体层（1）由第一经纬线（11）、第二经纬线（12）和经线（13）共同交织在点（14）处织成，其中第一经纬线（11）和第二经纬线（12）以经线（13）为中心线对称设置，并所述经线（13）由至少两股线捻成；所述经线（13）包裹在第一经纬线（11）和第二经纬线（12）中间，并在所述点（14）处突出基体层（1）的上表面，形成微小突起结构（15），起到防滑作用。
2.根据权利要求1所述的座椅防滑面料结构，其特征在于：所述经线（13）竖直设置。
3.根据权利要求1所述的座椅防滑面料结构，其特征在于：所述增强层（2）设置在基体层（1）的上部或者下部或者上部和下部同时设置。
4. 根据权利要求1或3所述的座椅防滑面料结构，其特征在于：每一个所述增强层（2）的线密度小于基体层（1）的线密度。
5.根据权利要求1或3所述的座椅防滑面料结构，其特征在于：所述基体层（1）和增强层（2）上均浸有阻燃环氧树脂和耐磨环氧树脂。
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