[实用新型]一种发动机渗钒正时链条有效
| 申请号： | 201420834599.4 | 申请日： | 2014-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN204692458U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 姚胜强;费侃;叶飞飞;王柯 | 申请（专利权）人： | 杭州持正科技有限公司 |
| 主分类号： | F16G13/04 | 分类号： | F16G13/04 |
| 代理公司： | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人： | 翟中平;高明翠 |
| 地址： | 311121 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 正时 链条 | ||
【权利要求书】：
1.一种一种发动机渗钒正时链条，包括发动机正时链条，其特征是：所述发动机正时链条中的链条销轴（2）为GCr15销轴且GCr15销轴表面层为渗金属层（5）；所述发动机正时链条中的链板（1）形状为齿形且齿形啮合弧面为凹凸齿啮合面（4）。
2.根据权利要求1所述的一种发动机渗钒正时链条，其特征是：所述渗金属层为渗钒层。
3.根据权利要求1所述的一种发动机渗钒正时链条，其特征是：发动机正时链条的极限抗拉载荷6.0-7.0KN。
4.根据权利要求1所述的一种发动机渗钒正时链条，其特征是：所述链条销轴（2）伸出导板（3）的两端部分增大率分别不小于３％且增大后直径为≥2.47mm；其伸出部分长度为≥0.65mm；其增大部分周边呈棱角型且端面上的斜面与水平面夹角为25度。
5.根据权利要求1所述的一种发动机渗钒正时链条，其特征是：所述链条销轴与导板联结牢固度扭矩≥0.4N.m。
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