[实用新型]一种汽车驱动桥轴头螺母锁止机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车驱动桥轴头螺母锁止机构。

背景技术

轴头螺母锁止机构是汽车驱动桥领域的关键组成机构，该机构直接影响轮端系统的锁紧效果，有效控制轮毂轴承预紧力，保证汽车在行驶过程的安全性。国内现有技术存在锁紧效果差、不利于拆卸维护等问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种显著提高锁紧效果，拆卸维护性强，容易操作的汽车驱动桥轴头螺母锁止机构。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车驱动桥轴头螺母锁止机构，包括轴头螺母，所述轴头螺母设于轮毂轴管上，所述轮毂轴管开设切槽，还包括切边螺栓，所述切边螺栓穿过轴头螺母上的定位孔到达所述轮毂轴管的切槽处，所述切边螺栓的外端设有锁紧螺母。

上述的汽车驱动桥轴头螺母锁止机构，所述切边螺栓盘部与所述轮毂轴管的切槽相卡合。

上述的汽车驱动桥轴头螺母锁止机构，所述切边螺栓杆部与所述轴头螺母定位孔相卡合。

上述的汽车驱动桥轴头螺母锁止机构，所述锁紧螺母为非金属嵌件六角锁紧螺母。

本实用新型汽车驱动桥轴头螺母锁止机构的优点是：

1、汽车驱动桥轴头螺母锁止机构，结构简单，防松效果明显，便于装配及拆解维护。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为图1剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：

如图1、2所示，一种汽车驱动桥轴头螺母锁止机构，包括轴头螺母2，所述轴头螺母2设于轮毂轴管1上，所述轮毂轴管1开设切槽5，还包括切边螺栓3，所述切边螺栓3穿过轴头螺母2上的定位孔到达所述轮毂轴管1的切槽5处，所述切边螺栓3的外端设有锁紧螺母4。

所述切边螺栓3盘部与所述轮毂轴管1的切槽5相卡合。

所述切边螺栓3杆部与所述轴头螺母2定位孔相卡合。

所述锁紧螺母4为非金属嵌件六角锁紧螺母。

切边螺栓3与轮毂轴管1切槽5定位结构通过切边螺栓3盘部位置与轮毂轴管1切槽5配合，起到限制切边螺栓3与轴头螺母2配合定位结构转动作用。

切边螺栓3与轴头螺母2配合定位结构，通过切边螺栓3杆部与轴头螺母2定位孔配合，可将轴头螺母2与切边螺栓3连接成一体，从而间接通过非金属嵌件六角锁紧螺母4与切边螺栓3配合结构锁紧螺母锁紧。

非金属嵌件六角锁紧螺母4与切边螺栓3配合结构，通过非金属嵌件六角锁紧螺母4起到锁止防脱作用。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改变、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。