[实用新型]一种自行车车架后勾爪

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车，尤其是一种自行车车架后勾爪。

背景技术

自行车车架一般包括后勾爪，后勾爪用于安装后轮转轴、变速系统等部件。后勾爪包括勾爪固定座和与勾爪固定座配合的吊耳，现有的勾爪固定座只有一个安装孔，也就说，每次装配，勾爪固定座上只能适配一种类型的吊耳，这样一来使得车架后勾爪无法适应不同的车型需求，如变速系统在外侧的外变速车架和变速系统在内侧的内变速车架。 

发明内容

本实用 所要解决的技术问题是提供一种自行车车架后勾爪，能够搭配不同的吊耳，从而适用不同的变速系统的车架需求。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种自行车车架后勾爪，包括与车架固定连接的勾爪固定座和与勾爪固定座活动连接的吊耳；所述勾爪固定座包括安装板和设于所述安装板上的第一长条形孔和第二长条形孔，第一长条形孔与第二长条形孔相互平行且呈前后分布设置。车架后叉的两侧设有勾爪，由于勾爪固定座上设有两个长条形孔，使得勾爪固定座能够同时安装一个或两个不同类型的吊耳，然后再通过吊耳上的不同位置的安装孔来安装不同的变速系统，从而满足不同车架类型的需求。该种勾爪结构简单，拆装方便，通用性强。

作为改进，所述第一长条形孔和第二长条形的长度为2.5~3.5mm。

作为改进，第一长条形孔与第二长条形孔的中心距离为20~30mm。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

由于勾爪固定座上设有两个长条形孔，使得勾爪固定座能够同时安装一个或两个不同类型的吊耳，然后再通过吊耳上的不同位置的安装孔来安装不同的变速系统，从而满足不同车架类型的需求，该种勾爪结构简单，拆装方便，通用性强。

附图说明

图1为勾爪固定座结构示意图。

图2为适用外变速车架的勾爪。

图3为适用内变速车架的勾爪。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种自行车车架后勾爪，包括与车架固定连接的勾爪固定座1和与勾爪固定座1活动连接的吊耳2，吊耳2的类型可以随时更换。如图1所示，所述勾爪固定座1包括安装板13和设于所述安装板13上的第一长条形孔11和第二长条形孔12，第一长条形孔11与第二长条形孔12相互平行且呈前后分布设置，所述第一长条形孔11和第二长条形的长度L1为2.5~3.5mm，第一长条形孔11与第二长条形孔12的中心距离L2为20~30mm。如图2、3所示，车架后叉的左右两侧设有勾爪，由于勾爪固定座1上设有两个长条形孔11、12，使得勾爪固定座1能够同时安装一个或两个不同类型的吊耳2，然后再通过吊耳2上的不同位置的安装孔来安装不同的变速系统，从而满足不同车架类型的需求。该种勾爪结构简单，拆装方便，通用性强。