[实用新型]一种轿车专用内扣手装置

说明书

技术领域

本实用新型属于内扣手装置技术领域，具体涉及一种轿车专用内扣手装置。

背景技术

目前，随着科技的不断发展，轿车专用内扣手装置以其独特的优点得到广泛的应用，但是传统的轿车专用内扣手装置仍然存在一定的问题，申请号为201120392500.6的中国专利，具体内容为：本实用新型公开了一种轿车专用内扣手锁芯装置，旨在提供一种防范专业性作案的安全辅助装置。它包括控制器、车门锁芯传感器和车辆示警器，它们间取车用电源连接。以在车门锁芯上增加设置环形槽、增设凸出点，或者直接以车门锁芯及组件触通传感器来监测和获取车门锁芯的纵向位移信号，由车门锁芯传感器实时监测其位置状况，当发生车门锁芯有异常位移时，车门锁芯传感器将触通信号传输给控制器，控制器即指令车辆示警器向车外示警。它能够较好的防止专业性犯案，有利于安全用车。本实用新型适用于各款车辆。以上设计专利存在着使用不方便，结构复杂，易老化磨损，工作性能不稳定，工作效率不高，设计不合理等缺点，因此需要我设计的实用新型。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种设计结构合理，工作性能稳定，操作简单方便，成本低，耐磨损，工作连续性强的轿车专用内扣手装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种轿车专用内扣手装置，包括锁芯控制装置、支撑臂、弹簧臂和锁舌，所述锁舌上部设置有锁舌扣；所述锁舌设置在所述锁舌扣与伸缩杆之间；所述伸缩杆下端固定有所述支撑臂；所述支撑臂固定在所述锁芯主体上；所述锁芯主体上设置有锁芯控制装置；所述锁芯主体固定在固定板上；所述固定板上设置有紧固螺栓孔；所述锁芯主体上设置有开锁拉环；所述开锁拉环上设置有开锁拉环槽；所述锁芯主体上方设置有所述弹簧臂；所述弹簧臂设置在所述锁舌扣与所述锁芯主体之间；所述固定板设置在所述锁芯控制装置下方；所述伸缩杆设置在所述支撑臂与所述锁舌之间。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述弹簧臂设置在所述锁芯主体与所述开锁拉环槽之间；所述开锁拉环设置在所述开锁拉环槽与所述弹簧臂之间；所述伸缩杆设置在所述锁芯控制装置与所述锁舌之间。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述锁舌扣设置在所述紧固螺栓孔上方；所述固定板设置在所述锁舌下部；所述锁芯主体设置在所述弹簧臂与所述固定板之间；所述锁芯控制装置设置在所述弹簧臂与所述紧固螺栓孔之间；所述锁舌设置在所述固定板上方。

采用上述技术方案后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：

本实用新型设计结构合理，工作性能稳定，操作简单方便，成本低，耐磨损，工作连续性强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是本实用新型的俯视图。

图中：1、固定板；2、紧固螺栓孔；3、锁芯控制装置；4、支撑臂；5、伸缩杆；6开锁拉环；7开锁拉环槽；8、锁舌；9、锁舌扣；10、弹簧臂；11、锁芯主体。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

实施例，见图1-3所示。