[实用新型]一种汽车车门玻璃导轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车车门玻璃导轨。

背景技术

汽车车门玻璃导轨主要是用于安装玻璃密封条，以便于玻璃能在玻璃导轨的密封条内顺畅的升降，由于玻璃导轨是玻璃升降的轨道，所以其直接影响玻璃升降的可靠性及用户的舒适度。目前，国内乘用汽车的汽车车门玻璃导轨在安装过程中容易产生下列问题：导轨截面一般比较复杂，焊接面很难达到这个目标值，导致焊接质量下降，甚至影响玻璃升降，固定时不易定位，致使玻璃密封条不能正确装配到车门玻璃导轨内，进而导致玻璃在玻璃密封条内升降阻力增大，造成玻璃密封条起不到密封的作用而引发漏水。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种结构简单，装配方便，摩擦阻力小，密封性能好的汽车车门玻璃导轨。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车车门玻璃导轨，包括固定在车门钣金上的U型骨架，以及固定在所述U型骨架顶部及底部的弹性密封部，和附在弹性密封部上的高滑动材料。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的汽车车门玻璃导轨，高滑动材料采用公挤方式降低与玻璃之间滑动摩擦力，改善摩擦稳定性，增加附着力，降低风噪，使得制造过程简单方便；U型骨架结构设计，增大玻璃滑动空间，并简化结构有利于支架焊接，制造过程简单，整体结构简单，有良好的密封性能，并降低了有玻璃之间的滑动摩擦力。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型的汽车车门玻璃导轨的结构示意图；

其中：1、高滑动材料；2、弹性密封部；3、U型骨架。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

附图1为本实用新型所述的一种汽车车门玻璃导轨，包括固定在车门钣金上的U型骨架3，以及固定在U型骨架3顶部及底部的TPV弹性密封部2，和附在弹性密封部2上的高滑动材料1。高滑动材料1采用公挤方式降低与玻璃之间滑动摩擦力，改善摩擦稳定性，增加附着力，降低风噪，使得制造过程简单方便；U型骨架3结构设计，增大玻璃滑动空间，并简化结构有利于支架焊接，制造过程简单，整体结构简单，有良好的密封性能，并降低了有玻璃之间的滑动摩擦力。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。