[实用新型]由水轮机驱动叶片散热的节能型冷却塔有效
申请号: | 201420836757.X | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN204649002U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 史金华;李晔昉;曹阿玲;虞华平 | 申请(专利权)人: | 南京大洋冷却系统技术有限公司 |
主分类号: | F28C1/00 | 分类号: | F28C1/00;F28F25/10;F28F27/00 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 蒋真 |
地址: | 211302 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水轮机 驱动 叶片 散热 节能型 冷却塔 | ||
技术领域
本实用新型涉及中央空调及工业冷却系统的冷却塔,尤其是一种无动力驱动的冷却,具体地说是一种由水轮机驱动叶片散热的节能型冷却塔。在水压、水量不能满足水轮机进水时的要求与其原冷却塔实行统一有机调节使无动力冷却塔充分发挥其节能目的的组合型冷却塔。
背景技术
众所周知,为了保障中央空调及工业冷却水系统的正常运行,经过主机冷凝器吸热后的循环水必须进入冷却塔冷却后才能进入主机吸热后进入新的循环,而传统的冷却塔中均安装有功率强大的冷却风扇,冷却风扇在电机和减速器的带动下长期运转,消耗了大量的能源,而另一方面,进入冷却塔中的水也需要水量有一定余压,水流余压能量被白白浪费,因此,现有的冷却塔在维持风扇运行方面的能源消耗是其运行成本的一个重要组成部分。
此外,目前市场上所使用的冷却塔,其结构多为钢构件框架、玻璃钢围板(壳体)或钢板及不锈钢材料的围板(壳体),它不可能隔热,使外界的热能以围板为热导体传入塔内,将冷却后的水二次受热而影响冷却效果。具体均为单室冷却塔单独运行,当水量水压不能满足水轮机的要求时均不能用水轮机节能。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种由水轮机驱动叶片散热的节能型冷却塔,以克服上述缺陷。
本实用新型的技术方案是:
一种由水轮机驱动叶片散热的节能型冷却塔,包括下进水口(2)、出风口(5)、减速机(6)、风机(7)、上进水口(8)、调节阀(9)、布水总管(10)、水轮机(11)和中心立管(14),所述中心立管(14)直立设置在所述由水轮机驱动叶片散热的节能型冷却塔内,水轮机(11)设置在中心立管(14)上部,风机(7)设置在出风口(5)内,所述由水轮机驱动叶片散热的节能型冷却塔内水平设置有进水口(2)和上进水口(8),水轮机(11)上设有风机(7),风机(7)设置在出风口(5)内,所述由水轮机驱动叶片散热的节能型冷却塔内水平设置有下进水口(2)和上进水口(8),布水总管(10)设置在所述由水轮机驱动叶片散热的节能型冷却塔内,水轮机由中心立管(14)支撑承重以及调节阀(9)来调节两塔之间的水量均衡;上进水口(8)为水轮机(11)的进水口,下进水口(2)与布水进水口(10)连接。在于所述布水总管10上连接若干布水支管13。
在于所述由水轮机驱动叶片散热的节能型冷却塔以单台的方式工作或两台以上的多台组合的方式工作。
所述由水轮机驱动叶片散热的节能型冷却塔的塔体为圆柱形或方形及多边形。
所述由水轮机驱动叶片散热的节能型冷却塔的外侧设有进风窗1。
所述由水轮机驱动叶片散热的节能型冷却塔的塔顶平台3上设有电机4。
所述布水支管13下方设有淋水填料12。
所述中心立管14底部为集水箱15,集水箱15外部为集水盘16。
所述由水轮机驱动叶片散热的节能型组合冷却塔的塔顶平台(3)上设有电机(4),水轮机(11)设置在中心立管(14)上,用来驱动风机节能。
多台布置的冷却塔、系统水压、水量能满足水轮机的要求时可全部使用水轮机驱动风叶散热。当水压不能满足时可以设定一台水轮机冷却塔或多台水轮机冷却塔并用。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的由水轮机驱动叶片散热的节能型冷却塔针对现有的冷却塔中冷却风机能耗大和围板不能隔热影响冷却效果及由于水轮机水量、水压不够时不能利用水轮机的问题设计成因水量、水压不够时也可利用水轮机驱动叶片散热的新型节能型冷却塔。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1为进风窗、2为下进水口、3为塔顶平台、4为电机、5为出风口、6为减速机、7为风机、8为上进水口、9为调节阀、10为布水总管、11为水轮机、12为淋水填料、13为布水支管、14为中心立管、15为集水箱、16为集水盘。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
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