[实用新型]一种防护舱显示器有效
申请号: | 201420836816.3 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN204406510U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 李波 | 申请(专利权)人: | 重庆华中工贸(集团)有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 400060 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 显示器 | ||
技术领域
本实用新型属于门禁控制技术领域,特别涉及一种防护舱显示器。
背景技术
当前ATM机防护舱使用比较普遍,有半封闭式的和全封闭式的。半封闭式的防护舱只需推、拉进出门,用户即可进入ATM机防护舱,也即半封闭式的防护舱允许多个用户进入ATM机防护舱内,因此用户在半封闭式的防护舱内进行取款操作时存在安全隐患,隐私难以得到有效的保护。
全封闭式的防护舱只允许一个用户进入ATM机防护舱,即一个用户进入ATM机防护舱后,舱外有人按进门开关,舱门也会处于关闭状态,即第二个用户在第一个用户没有出来前是不能进入ATM机防护舱的。这种全封闭式的ATM机防护舱虽然消除了安全隐患,保护了个人隐私,但是却也存在如下问题:由于防护舱玻璃门有的设置为不透明的,难以发现防护舱内是否有人操作,因此常发生外面的人进行按钮,虽然防护舱门不打开,但是给防护舱内进行操作的人还是会产生有人窥视的感觉,为了避免这种情况,有必要对现有的防护舱进行改进。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种防护舱显示器,具有显示防护舱内是否有人的情况且具有结构简单,安装方便的优点。
本实用新型的技术方案是:一种防护舱显示器,包括控制机构以及防护舱门框,其特征在于:在所述防护舱门框上安装有显示器,所述显示器与控制机构电连接,所述显示器显示防护舱内的工作情况。本技术方案的优点是通过设置显示器,显示器屏幕显示“正在操作,请等待”、或者“您好,欢迎光临”等字样,可以确认防护舱内是否有人操作,而且可以提醒用户是否可以进入防护舱内。
进一步,所述控制机构包括对射透过型感应器,所述对射透过型感应器包括一安装在防护舱内壁上的红外线发射器和安装在内壁对面的接收器。本技术方案的优点是通过设置感应器,可以感应防护舱内是否有人操作,将此感应信号传递到显示器,从而在显示器上显示出相关字样;另外由于采用对射型感应器,可以避免因为用户长时间操作或者不动而产生感应器误判断的问题,从而不会将误判断传递到显示器,从而引起误会。
进一步,所述控制机构还包括设置在门框上的进门按钮,所述进门按钮与控制机构电连接。本技术方案的优点是结构简单,通过控制机构来反应进门按钮是否将防护舱门打开的问题,通过控制机构感应到防护舱内的情况来决定防护舱门是否在进门按钮的操作下进行打开。
进一步,所述控制机构安装在防护舱顶壁上端并做隐藏式封闭。本技术方案的优点是结构简单,便于隐藏保护不易遭受破坏。
进一步,所述控制机构上端设置有冷却装置,所述冷却装置为风扇,所述风扇位于防护舱顶壁上设置的通风口处。本技术方案的优点是在冷却控制机构的同时可以对防护舱内进行换气,不会使防护舱内出现空气不足的情况。
进一步,所述显示器嵌入门框内与门框平面齐平。本技术方案的优点是外观美观,结构简单易于制作不易受到人为破坏。
有益效果
本实用新型的有益效果是:本实用新型在防护舱门框上增设一个显示器用于显示防护舱内的情况,既提醒了防护舱外面的用户也避免了防护舱内的用户的担心,同时显示了人性化的一面,让用户感觉很温馨。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
作为本实用新型的一种实施方式,如图1所示一种防护舱显示器,包括控制机构以及防护舱门框1,在所述防护舱门框上安装有显示器2,所述显示器与控制机构3电连接,所述显示器显示防护舱内的工作情况。本技术方案的优点是通过设置显示器,显示器屏幕显示“正在操作,请等待”、或者“您好,欢迎光临”等字样,可以确认防护舱内是否有人操作,而且可以提醒用户是否可以进入防护舱内。
本实施例中,所述控制机构3包括对射透过型感应器4,所述对射透过型感应器包括一安装在防护舱内壁上的红外线发射器(图中没有画出)和安装在内壁对面的接收器(图中没有画出)。本技术方案的优点是通过设置感应器,可以感应防护舱内是否有人操作,将此感应信号传递到显示器,从而在显示器上显示出相关字样;另外由于采用对射型感应器,可以避免因为用户长时间操作或者不动而产生感应器误判断的问题,从而不会将误判断传递到显示器,从而引起误会。
本实施例中,所述控制机构3还包括设置在门框上的进门按钮5,所述进门按钮与控制机构电连接。本技术方案的优点是结构简单,通过控制机构来反应进门按钮是否将防护舱门打开的问题,通过控制机构感应到防护舱内的情况来决定防护舱门是否在进门按钮的操作下进行打开。
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