[实用新型]一种汽车音响电容器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电容器技术领域，特别涉及一种汽车音响电容器。

背景技术

汽车作为常见的交通工具之一，深受人们的青睐，为了提高驾驶乐趣，汽车制造商通常还会在车内安装有音响设施。由于大功率的低音喇叭在使用时电流大小相差十几安培甚至几十安培上下，所以音响功放电路中除串接有保险丝外，还必须有补偿电流强度的电容器。汽车音响电容器通常设置有电路板和接线端子，安装时将电容本体和接线端子均与电路板电连接，接线端子上设置有用以外接电源线的接线孔，接线端子的数量设置为两个，即一个正极接线端子和一个负极接线端子。然而，目前市场上出现的汽车音响电容器，其每个接线端子上均只有一个接线孔，而在实际安装时因受汽车整体体积的限制，音响功放电路的安装空间较小，为了保证电源线能够与相应接线孔精确对接，使得对电容器安装时的位置度要求较高，如此一来，导致安装使用较为不便，降低了安装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、安装使用方便、能有效提高装配效率的汽车音响电容器。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的一种汽车音响电容器，包括前盖、后盖、电容本体、电路板、正极接线端子以及负极接线端子，所述前盖与所述后盖之间连接设有外套筒，所述外套筒内设置有所述电容本体，所述电容本体与所述前盖之间设置有安装座，所述电容本体抵设于所述安装座与所述后盖之间，所述安装座与所述前盖之间设置有所述电路板，所述电路板上分别固定设置有所述正极接线端子和所述负极接线端子，所述电容本体、所述正极接线端子以及所述负极接线端子均与所述电路板电连接，所述正极接线端子分别设置有两个正极接线孔，所述负极接线端子分别设置有两个负极接线孔，所述前盖上分别设置有与所述正极接线孔一一对应的正极导线孔、与所述负极接线孔一一对应的负极导线孔。

进一步地，所述安装座设置有与所述电路板相适配的圆筒，所述电路板固定设置于所述圆筒内，所述圆筒的周壁分别设置有与所述正极接线孔一一对应的正极过线孔、与所述负极接线孔一一对应的负极过线孔。

进一步地，所述电路板上设置有数码管，所述数码管与所述电路板电连接。

进一步地，所述安装座上设置有一对安装柱，所述电路板上设置有与所述安装柱相配合的安装孔，所述安装柱的端部穿过所述安装孔并与所述前盖固定连接。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过分别设置两个正极接线孔和两个负极接线孔，并在前盖上分别设置两个正极导线孔和两个负极导线孔，当本实用新型与功放电路配合连接时，可以根据本实用新型所在的位置来合理选择适当的正极接线孔和负极接线孔，具体而言，可以实现4种不同的接线方式，从而有效降低了本实用新型安装时对位置度的要求，使得安装使用更为方便，有效提高了装配的效率。

附图说明

图1是本实用新型整体的分解结构示意图。

图1中：

1、前盖；11、正极导线孔；12、负极导线孔；2、后盖；3、电容本体；4、电路板；41、安装孔；5、正极接线端子；51、正极接线孔；6、负极接线端子；61、负极接线孔；7、外套筒；8、安装座；81、圆筒；82、正极过线孔；83、负极过线孔；84、安装座；9、数码管；10、螺丝。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示的一种汽车音响电容器，包括前盖1、后盖2、电容本体3、电路板4、正极接线端子5以及负极接线端子6，前盖1与后盖2之间连接设有外套筒7，外套筒7内设置有电容本体3，电容本体3与前盖1之间设置有安装座8，电容本体3抵设于安装座8与后盖2之间，安装座8与前盖1之间设置有电路板4，电路板4上分别固定设置有正极接线端子5和负极接线端子6，电容本体3、正极接线端子5以及负极接线端子6均与电路板4电连接，正极接线端子5分别设置有两个正极接线孔51，负极接线端子6分别设置有两个负极接线孔61，前盖1上分别设置有与正极接线孔51一一对应的正极导线孔11、与负极接线孔61一一对应的负极导线孔12。

以上所述构成本实用新型的主体结构。本实用新型通过分别设置两个正极接线孔51和两个负极接线孔61，并在前盖1上分别设置两个正极导线孔11和两个负极导线孔12，当本实用新型与功放电路配合连接时，可以根据本实用新型所在的位置来合理选择适当的正极接线孔51和负极接线孔61，具体而言，可以实现4种不同的接线方式，从而有效降低了本实用新型安装时对位置度的要求，使得安装使用更为方便，有效提高了装配的效率。