[实用新型]新型自走式打药机前桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种中型拖拉机，特别是一种新型自走式打药机前桥。

背景技术

我国改革开放以来，国民经济得到快速增长，“科技创新，自主创新”已成为当今工业生产的主流。我国工业逐步向集约型、节能减排、低碳的方向发展。自走式打药机，也叫自走式喷雾机，主要用于水、旱田的除草、灭虫、杀菌、防病的高效、理想、先进的现代化农业装备。自走式打药机的前桥是其重要传动部件之一。在作业过程中，自走式打药机的前桥需要满足：①自身重量要轻；②驱动功率要大；③离地高度要高；④四轮要求同步转向；⑤作业面积要大等要求。现有的自走式打药机在保证作业面积大时，部分自走式打药机采用加大装药量的方式，但是装药量越多其自身重量也会越重；还有部分自走式打药机采用加长喷杆的方式，但是喷杆伸出过长时，由于喷杆离地高度高易导致装置稳定性较差。为此企业的技术人员和科研人员不断地进行改进设计，虽然取得了一些进展，但仍然存在不足。

发明内容

本实用新型的目的在于克服以上不足，提供一种新型自走式打药机前桥，承载能力强，农药容量大，作业通用性好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括穿心式油缸、桥身、中央减速机构、地隙撑高套管、支撑机构、末端减速机构、轮胎，前桥壳体截面呈六方形，穿心式油缸设置在桥身的后上方，桥身长度为1640mm，桥身由中间向两端均匀延伸，中央为主传动减速机构，桥身两端连接有中央减速机构，中央减速机构与末端减速机构通过轴承相连接，轴承上设有地隙撑高套管，地隙撑高套管上设有支撑机构，末端减速机构与轮胎相连接，轮胎中心到桥身输入轴中心的距离加高了700mm，主传动减速机构、中央减速机构与末端减速机构中的各个齿轮的模数为5～6。

本实用新型采用的技术原理是：该自走式打药机前桥采用穿心式油缸，取消原有的横拉杆，即横拉杆与转向油缸一体化，保证操作的灵活性。前桥壳体截面呈六方形，由中间向两端均匀延伸，省去中间过渡环节，保证外部连接整体性，使刚性增强，提高了拖拉机的承载能力。前桥的桥身长度为1640mm，适用于1500～1800mm的轮距，适用范围广，加长喷杆时也能保证装置的稳定性。轮胎中心到桥身输入轴中心的距离加高了700mm，通用性强，便于自走式打药机通过各类高、低农作物。主传动减速机构、中央减速机构与末端减速机构中的各个齿轮的模数为5～6，提高齿轮承载力，农药容量大，发动机选择范围广。

本实用新型有益效果是：该自走式打药机前桥整体刚性强，操作灵活，稳定性好，承载能力强，农药容量大，作业通用性好，适用范围广泛。

附图说明

下面是结合附图和实施例对本实用新型进一步描述：

图1中是新型自走式打药机前桥的结构示意图。

在图1中：1.穿心式油缸、2.桥身、3.中央减速机构、4.地隙撑高套管、5.支撑机构、6.末端减速机构、7.轮胎。

具体实施方式

在图1中：前桥壳体截面呈六方形，穿心式油缸1设置在桥身2的后上方，桥身2长度为1640mm，桥身2由中间向两端均匀延伸，中央为主传动减速机构，桥身2两端连接有中央减速机构3，中央减速机构3与末端减速机构6通过轴承相连接，轴承上设有地隙撑高套管4，地隙撑高套管4上设有支撑机构5，末端减速机构6与轮胎7相连接，轮胎7中心到桥身2输入轴中心的距离加高了700mm，主传动减速机构、中央减速机构3与末端减速机构6中的各个齿轮的模数为5～6。

该自走式打药机前桥采用穿心式油缸1，取消原有的横拉杆，即横拉杆与转向油缸一体化，保证操作的灵活性。前桥壳体截面呈六方形，由中间向两端均匀延伸，省去中间过渡环节，保证外部连接整体性，使刚性增强，提高了拖拉机的承载能力。前桥的桥身2长度为1640mm，适用于1500～1800mm的轮距，适用范围广，加长喷杆时也能保证装置的稳定性。轮胎7中心到桥身2输入轴中心的距离加高了700mm，通用性强，便于自走式打药机通过各类高、低农作物。主传动减速机构、中央减速机构3与末端减速机构6中的各个齿轮的模数为5～6，提高齿轮承载力，农药容量大，发动机选择范围广。