[实用新型]一种内置式充电线收纳装置有效
申请号: | 201420838841.5 | 申请日: | 2014-12-24 |
公开(公告)号: | CN204441914U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 杨世熙;周明 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 柳江 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 充电 收纳 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动汽车的充电技术领域,具体涉及一种内置式充电线收纳装置。
背景技术
电动汽车需要通过外接的充电线连接充电桩来给车辆充电。随车配的充电线一般搁置于后备箱,汽车需要充电时从后备箱取出,充电结束后将充电线收纳后放回,操作繁琐而且在一定程度上影响整车的体验。而且由于充电线的长度是固定的,在充电时,往往由于长度过长,线束可能拖在地面上,容易被压坏或弄脏。还有在充电完成后收纳充电线时,由于没有专门的收纳工具,导致线束绕乱缠在一起且很占空间。
目前的电动汽车在出厂时,随车配的充电线没有专门的配套收纳工具,且充电线往往是按照驾驶员的主观意志搁置于电动汽车的车舱内或者后备箱,一定程度上影响驾乘体验。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种内置式充电线收纳装置,旨在实现充电线的收纳。
本实用新型采用的技术方案具体为:
一种内置式充电线收纳装置,包括车载充电机、收纳部和充电枪,充电线的第一端与所述车载充电机相连接,所述充电线的第二端与所述充电枪相连接,所述第一端和所述第二端之间的充电线固定于所述收纳部,所述充电枪用于在汽车充电时与充电桩相连接,所述收纳部固定于车辆。
在上述内置式充电线收纳装置中,所述收纳部包括绕线单元和卷入单元,所述卷入单元置于所述绕线单元内,所述充电线经所述卷入单元缠绕于所述绕线单元。
在上述内置式充电线收纳装置中,所述卷入单元设有位置锁止机构和回卷解锁机构。
在上述内置式充电线收纳装置中,所述卷入单元为自动卷入单元。
在上述内置式充电线收纳装置中,所述卷入单元为手动卷入单元。
在上述内置式充电线收纳装置中,所述收纳部固定于相当于汽油车加油口的位置。
本实用新型产生的有益效果是:
通过将收纳装置固定于车辆的相当于加油的位置,省去了因目前的充电线与车身分开的设置方式导致的“对充电线进行收纳时,需人工盘绕充电线,收纳后还需将充电线放入行李箱”等步骤,在需要的时候也可以将其拆卸,使用方便,而且充电线的损伤概率大大减小,其使用寿命得以增加。
附图说明
当结合附图考虑时,能够更完整更好地理解本实用新型。此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型一种内置式充电线收纳装置的结构示意图。
图中:1、车载充电机 2、绕线单元 3、卷入单元 4、充电线 5、充电枪。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。
一种内置式充电线收纳装置,包括车载充电机1、收纳部和充电枪5,充电线4的第一端与车载充电机1相连接,充电线4的第二端与充电枪5相连接,第一端和第二端之间的充电线4固定于收纳部,充电枪5用于在汽车充电时与充电桩相连接,收纳部固定于车辆。
收纳部包括绕线单元2和卷入单元3,卷入单元3置于绕线单元2内,充电线4经卷入单元3缠绕于绕线单元2,收纳部固定于相当于传统汽油车的加油口位置。
卷入单元3的卷入方式为自动卷入或者手动卷入,且卷入单元3中设有位置锁止单元和回卷解锁单元,位置锁止单元是为保证充电线在卷入时随时停在当前位置,回卷解锁单元是为保证充电线在回卷时不被位置锁止单元干扰,得以顺利回卷。
本实用新型的一种实施例如图1所示,车载充电机1连接有充电线4;
收纳部包括绕线单元2和卷入单元3,本实施例中,卷入单元为自动卷入单元,采用的是发条结构,可以自动旋紧,将充电线4绕在绕线单元2上。需要充电时,打开充电口盖,直接从中取出充电枪5,拉出充电线4进行充电即可,拉动停止时,位置锁止单元使得卷入单元3停在当前位置,避免了充电线4过长致使充电线拖在地上;充完电后,再次拉动充电线4,这时收纳部会在发条以及回卷解锁单元的作用下将充电线4回卷,实现了充电线的收纳。
如上所述,对本实用新型的实施例进行了详细地说明,显然,只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果、对本领域的技术人员来说是显而易见的变形,也均包含在本实用新型的保护范围之内。
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