[实用新型]地钻安全防护装置有效
申请号: | 201420839154.5 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN204403233U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 杨慧明;刘晓庆;冯英杰;朱道庆 | 申请(专利权)人: | 浙江派尼尔机电有限公司 |
主分类号: | F16D49/10 | 分类号: | F16D49/10;F16D65/14;A01C5/04;F16D121/14;F16D125/68 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 321016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 防护 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及园林工具领域,尤其涉及一种地钻安全防护装置。
背景技术
在园林种植过程中为了栽植树木或建立木桩护栏等,或者在农林种植经济作物如搭建葡萄架、退耕还林栽树等,都需要在地面上挖土打洞,传动的方法一般使用手动工具挖洞来植树等,如使用锄头、锹镐或铁铲等,费工费时又费力,工作效率低,劳动强度大,劳动成本高,为了改善劳动条件,提高工作效率,降低劳动成本,人们开发了用于机动挖土打洞工具,即地钻。地钻具有操作简单、速度快、效率高、劳动强度低,适合各种地形、携带方便、便于野外田地作业等优点,普及率逐渐在增加,真正让人们从繁重的体力劳动中解放出来。现有技术中的地钻主要包括发动机、减速箱、钻头、操作机架,发动机和减速箱分别固定在操作机架,发动机与减速箱之间通过离合盘连接,操作机架的左右两侧对称固定有操作手柄,地钻工作时,发动机高速旋转通过离合器驱动离合盘,离合盘带动减速箱,减速箱驱动钻头旋转工作。然而,由于地钻采用发动机进行驱动,虽然具有工作效率高、省时省力的特点,但是也给园林工艺作业安全带来了隐患,一旦发生意外,高速旋转的钻头就有可能造成事故,给作业人员带来人身损伤。因此,有必要设计一种地钻安全防护装置,能够克服其上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的缺陷,从而提供一种能够使高速旋转的钻头快速停止的地钻安全防护装置。
为了实现上述目的,本实用新型的一种地钻安全防护装置,包括刹车带、刹车弹簧、驱动杆以及主杠杆;所述主杠杆包括位于中部的支撑轴以及从中部向径向外侧延伸的三个传动杆;所述刹车带绕过与地钻钻头同步旋转的被动盘外圆周,一端固定,另一端连接于主杠杆的第一传动杆;所述刹车弹簧的一端固定,另一端与所述主杠杆的第二传动杆相连,用于通过拉动第二传动杆带动刹车带抱紧所述被动盘;所述驱动杆连接于所述主杠杆的第三传动杆,用于拉伸或放松所述刹车弹簧。
所述驱动杆包括转轴部以及顶住所述第三传动杆的支撑部。
所述驱动杆上位于远离支撑部的一端连接有刹车杆,所述刹车杆用于控制所述驱动杆绕所述转轴部的轴线旋转。
所述刹车杆与所述驱动杆通过连接臂连接。
在所述连接臂与所述驱动杆之间还设置有与二者相固定的刹车控制杆。
所述刹车带、刹车弹簧、驱动杆以及主杠杆安装在地钻的边盖内,所述刹车带、刹车弹簧的固定端分别固定在所述边盖上。
采用上述技术方案,本实用新型的地钻安全防护装置,在发生意外情况下,手动扳动刹车杆,刹车杆带动驱动杆绕其转轴部旋转,使主杠杆在刹车弹簧的拉力作用下转动,从而拉紧刹车带,使刹车带抱紧被动盘,促使地钻的钻头在高速转动的状态下快速停止转动。本实用新型结构简单,安装和操作方便,并且制动反应灵敏,能够有效保证园林作业的安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下通过附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示,本实施例提供一种地钻安全防护装置,包括设置在地钻的边盖1内的刹车带2、刹车弹簧3、驱动杆4以及主杠杆5。
所述主杠杆5包括位于中部的支撑轴501以及从中部向径向外侧延伸的三个传动杆,即第一传动杆502、第二传动杆503、第三传动杆504。所述支撑轴501安装在所述边盖1上,所述三个传动杆能够绕所述支撑轴501的轴线旋转。
所述刹车带2绕过与地钻钻头同步旋转的被动盘(图中未示出)的外圆周,一端固定在所述边盖1上,另一端连接于主杠杆5的第一传动杆502。
所述刹车弹簧3的一端固定在所述边盖1上,另一端与所述主杠杆5的第二传动杆相连503,用于通过拉动第二传动杆503带动刹车带抱紧所述被动盘。
所述驱动杆4连接于所述主杠杆5的第三传动杆504,用于拉伸或放松所述刹车弹簧3。
所述驱动杆4包括转轴部401以及顶住所述第三传动杆504的支撑部402。
在刹车时,首先使驱动杆4绕其转轴部401的轴线旋转,使主杠杆5能够在刹车弹簧3的拉力作用下转动,从而拉紧刹车带2,使刹车带2抱紧被动盘,促使地钻的钻头在高速转动的状态下快速停止转动。
所述驱动杆4上位于远离支撑部402的一端连接有刹车杆6,所述刹车杆6用于控制所述驱动杆4绕所述转轴部401的轴线旋转。
所述刹车杆6与所述驱动杆4通过连接臂8连接。
在所述连接臂8与所述驱动杆4之间还设置有与二者相固定的刹车控制杆7。
扳动刹车杆6,通过连接臂8将动力传递至刹车控制杆7,并且刹车控制杆7带动驱动杆4绕转轴部401的轴线转动,从而完成传动。
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