[实用新型]一种多级防脱型刷式汽封圈

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽封圈，具体来说涉及一种多级防脱型刷式汽封圈，特别适合汽轮发电机组的汽轮机等大型转子机械设备动密封使用的多级防脱式型刷式汽封圈，属于汽轮机的密封装置。

背景技术  

影响汽轮机效率、煤耗及汽耗等经济因素很多，其中导致汽轮机效率降低的一个重要原因是汽轮机通流动、静叶汽封和轴封的泄漏，特别是汽轮机参数越来越高，相同密封间隙下，通过级间汽封蒸汽的密度升高，流量增大，漏汽不仅旁路且又可能做功于动或静叶，而且造成下一级主流道扰动，双重负面效果严重影响级效率，由此可见，汽轮机的泄漏量大是影响汽轮机效率降低的重要因素，改进汽封、轴封降低泄漏量刻不容缓。汽轮机目前最常用的汽封圈多为梳齿式结构，其工作原理是迫使流体通过曲折的途径递减其压力以减少泄漏，在装配时，汽封环通过放置在汽封弧块背部的弹簧片压紧到设计位置，当汽封齿与转子碰磨时，汽封环有一定的退让，不至严重损伤轴和汽封环，但不能防止摩擦。近几年来，随着技术的发展从国外引进了多种新型汽封，较为典型的有：接触式汽封、侧齿汽封、蜂窝汽封等，但

仍存在密封性能不好，泄漏量大，轴易振动等不足。                                          汽轮机的设计需考虑汽轮机冷态、温态和热态各种工况，保证从起动即冷态到满负荷即热态每个工况下都能稳定运行。当汽轮机在起动、半负荷、满负荷工况时，，其转子和汽缸存在着不同的相对膨胀差，这样就会造成汽封的低齿部分脱空，另外因汽轮机制造误差和汽轮机安装误差也会造成汽封齿脱空或碰撞现象，造成泄漏量增大。因此，迫切的需要一种新的技术方案解决上述技术问题。

发明内容

为了解决上述存在的问题，本发明公开了一种多级防脱型刷式汽封圈，该技术方案整体设计巧妙，结构简单合理、安全可靠、使用方便、密封性能好。该技术方案是在同一圈汽封体上实现高、低汽封齿多级联合的的刷式汽封圈，从而保证汽轮机在各种工况运行时，汽封齿不出现与转子密封面脱空、碰撞现象，减少泄漏量，以达到最佳密封效果。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：一种多级防脱型刷式汽封圈，其特征在于，所述多级防脱型刷式汽封圈有数段汽封环首尾相接组成，所述汽封环包括环体，所述环体上设置有至少一个高齿密封条、至少一个低齿密封条、至少一个密封刷

或者所述环体上设置有至少一个密封刷；

或者所述环体上设置有至少一个密封刷和至少一个高齿密封条；

或者所述环体上设置有至少一个密封刷和至少一个低齿密封条。该技术方案中每段汽封环均包括环体、高齿密封条、低齿密封条以及密封刷；该技术方案中首次提出了将现有技术中的至少有一个高齿密封条或低齿密封条替换为密封刷，也可根据需求至少有一组高、低齿密封条改为密封刷，甚至全部高、低齿密封条改为密封刷。该技术方案能适应转子的瞬间径向变形、轴向窜动、偏心运动，保证汽封齿与转子密封面不出现脱空、碰撞现象，在保证安全的前提下尽量减小密封间隙，在接触密封的情况下能适当增加转子振动阻力从而有利于改善转子的稳定性，适合大型转子机械设备特别是汽轮机动密封使用的多级防脱型刷式汽封圈。

作为本发明的一种改进，所述密封刷包括长密封刷或/和短密封刷。

作为本发明的一种改进，所述环体上设置有U型槽，所述高齿密封条、低齿密封条、密封刷均固装在U型槽上；通过滚铆或手工铆将高、低齿密封条、密封刷固装在环体对应的U型槽中，再通过线切割将高、低齿密封条、密封刷先后加工到图纸尺寸，或通过工装固定，经过机加工达到图纸要求尺寸，对于变形大的环体可以铆接前进行校圆，再进行后续工序，这样制造的汽封圈尺寸准确，同心度高。所述高、低齿密封条为定制产品。