[实用新型]测量高压油管连接器孔的工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量高压油管连接器孔的工装。

背景技术

气缸盖需要装高压油泵连接部件，安装的位置、精准度等对发动机的影响很大，往往有些工件达不到图纸要求，影响产品的质量，导致整个气缸盖报废。

喷油器在气缸盖上的安装位置与角度取决于燃烧室的设计，由于柴油机产品结构的限制，气缸盖上高压油管连接器孔和排气管连接孔分别设置在相对侧面上，高压油管连接器孔的端面与排气管连接孔的端面呈5°夹角，在日常测量时，十分不便，费时费力。

目前有两种测量方法，但是都不够准确。

方法一是三坐标测量机的探针测头方向与三坐标测量机坐标系Y轴同向，将气缸盖上平面朝下平放在三坐标测量平台（注：三坐标测量平台默认为水平的，后面同此处）上，并将气缸盖上高压油管连接器孔平面倾斜5°，此平面与三坐标测量机坐标系Y轴保持垂直，但摆放缸盖找正5°角度要求较高，测量时无法保证准确无误的摆放，因此也就无法准确的测量高压油管连接器孔平面的位置度。

方法二是旋转三坐标测量机探针测头，与三坐标测量机坐标系Y轴呈7.5°，将缸盖上平面朝下平放在三坐标测量平台，高压油管连接器孔平面与三坐标测量机坐标系Y轴呈5度进行测量，但这样测量就会存在2.5°的差异，同样无法准确的测量高压油管连接器孔平面的位置度。

如需测量多个工件时，上述两种方法重复性及一致性均欠佳，不宜长期采用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可简单、快速测量高压油管连接器孔位置度等尺寸的工装。

为解决上述技术问题，本实用新型包括底座，所述底座上表面与底面之间的夹角等于气缸盖的高压油管连接器孔的端面与排气管连接孔的端面之间的夹角，所述底座上表面沿其倾斜方向间隔设有多个用于对气缸盖的排气管连接孔的端面进行支撑的支撑块，所述底座在其低端固装有上伸的护板，所述底座的两侧分别设有上伸设置的挡板，所述两挡板之间的距离大于气缸盖的厚度。

所述底座包括两相对设置的侧板，所述侧板顶面与底面之间的夹角等于气缸盖的高压油管连接器孔的端面与排气管连接孔的端面之间的夹角，所述支撑块沿侧板长度方向间隔设置且支撑块的上表面与侧板的顶面平齐，所述支撑块的宽度小于气缸盖排气管连接孔端面的宽度。

所述侧板的中部设有上伸的挡板，所述挡板与侧板为一体结构，所述挡板之间的距离大于气缸盖的厚度。

所述护板上设有吊具安装孔，所述底座在护板相对端的两侧分别设有吊具安装孔，所述吊具安装孔内螺装有吊具挂钩。

所述护板的厚度大于侧板的厚度。

所述底座的两侧分别设有其底面与底座底面在同一平面内的伸出板。

采用上述结构后，本实用新型利用工装的倾斜角度抵消被测量工件本身加工面的倾斜角度，同时还可以在不改变三坐标测量机测量特性的前提下完成精确测量相关尺寸数据，避免反复调整气缸盖角度，降低劳动强度，测量简单、快速，测量多个工件时，采点一致，重复操作性强。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

如图1和图2所示，测量高压油管连接器孔的工装包括底座，底座上表面与底面之间的夹角等于气缸盖的高压油管连接器孔的端面4与排气管连接孔的端面8之间的夹角，底座上表面沿其倾斜方向间隔设有多个用于对气缸盖的排气管连接孔的端面8进行支撑的支撑块5，底座在其低端固装有上伸的护板1，底座的两侧分别设有上伸设置的挡板2，两挡板2之间的距离大于气缸盖的厚度。底座的低端即左端的高度需保证被测量工件最低点离三坐标测量平台具有间隙，不得触碰平台。