[实用新型]一种回火胎圈钢丝校直装置有效
申请号: | 201420841584.0 | 申请日: | 2014-12-27 |
公开(公告)号: | CN204503808U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 王万林;邓伟;陈勇军 | 申请(专利权)人: | 江苏兴达钢帘线股份有限公司 |
主分类号: | B21C19/00 | 分类号: | B21C19/00 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225721 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回火 钢丝 装置 | ||
1.一种回火胎圈钢丝校直装置,其特征是它包括若干支架(1),在每个支架(1)上分布两排轴承组,其中一排轴承组设置为移动轴承组,移动轴承组设有成排分布的若干移动轴承(2),另一排轴承组设置为固定轴承组,固定轴承组设有成排分布的若干固定轴承(3),移动轴承组和固定轴承相对设置且在移动轴承组和固定轴承之间设有间隙(4),每个移动轴承(2)侧面设有线槽Ⅰ(5),每个固定轴承(3)的侧面开有线槽Ⅱ(6),线槽Ⅰ(5)与线槽Ⅱ(6)相对,钢丝(7)经过每个移动轴承(2)的线槽Ⅰ(5)和每个固定轴承(3)的线槽Ⅱ(6),在支架(1)的侧面设有若干调节装置,移动轴承组中每个移动轴承(2)对应设有一个调节装置,每个调节装置与每个移动轴承(2)为传动连接,调节装置通过调节移动轴承(2)的位置来调节钢丝(7)的压下量。
2.根据权利要求1所述的回火胎圈钢丝校直装置,其特征是所述的线槽Ⅰ(5)设置为V型槽或U型槽。
3.根据权利要求1所述的回火胎圈钢丝校直装置,其特征是所述的线槽Ⅱ(6)设置为V型槽或U型槽。
4.根据权利要求1所述的回火胎圈钢丝校直装置,其特征是所述的调节装置包括调节螺杆(8)和调节螺帽(9),调节螺杆(8)由支架(1)侧面的螺纹孔插入支架(1)内,调节螺杆(8)插入支架(1)的一端与移动轴承(2)的中心轴传动连接,调节螺杆(8)的另一端设有调节螺帽(9),旋转调节螺帽(9)后调节螺杆(8)在螺纹孔内来回转动,调节螺杆(8)转动后通过中心轴带动移动轴承(2)移动。
5.根据权利要求1所述的回火胎圈钢丝校直装置,其特征是所述的支架(1)为平板型支架。
6.根据权利要求1所述的回火胎圈钢丝校直装置,其特征是移动轴承组上的若干移动轴承(2)与固定轴承组的若干固定轴承(3)交错分布在支架(1)上。
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