[实用新型]一种气体发动机垫块有效
申请号: | 201420841630.7 | 申请日: | 2014-12-27 |
公开(公告)号: | CN204402693U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 李佑长;李勇焕;王彩娟 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 | 代理人: | 邱振泉 |
地址: | 537005 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体 发动机 垫块 | ||
技术领域
本实用新型涉及气体发动机燃气管路连接技术领域,可有效保证燃气管路连接方便而且密封可靠。
背景技术
对于气体发动机,喷射阀一般采用成熟的批产厂家零件,结构不能改动,为满足发动机燃气管路连接,需要考虑设计既安装简单又密封可靠且能满足燃气连接的零件,一个简单实用的垫块设计就应运而生。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种针对现有技术的不足,采用O形圈与喷射阀密封,采用的气体发动机燃气管路连接块,可实现燃气管路不同方向连接,保证燃气的密封,调整裕度大,安装简单的一种气体发动机垫块。
本实用新型的技术解决方案是这样:一种气体发动机垫块,包括小燃气孔、O形圈槽、紧固螺孔、垫块顶面密封面、安装腰形孔、凸台,其特征在于通过4个安装腰形孔(5)安装在气体发动机进气管上,垫块顶面密封面(4)连接燃气喷射阀,并与喷射阀之间采用O形圈槽(2)密封,4个连接孔采用安装腰形孔(5),增加了调整裕度,中间孔转接到小燃气孔(1),小燃气孔(1)周边采用O形圈密封,并用两个紧固螺孔(3)上紧密封,气体发动机垫块四边角上有安装腰形孔(5),中间是一大圆孔,气体发动机垫块顶面是垫块顶面密封面(4),气体发动机垫块侧边有凸台(6),凸台(6)有小燃气孔(1),小燃气孔(1)的孔边有O形圈槽(2),O形圈槽(2)安装O形密封圈,小燃气孔(1)两侧连有紧固螺孔(3)。
2、按照权利要求1所述的一种气体发动机垫块,其特征在于凸台(6)为一侧是斜边。另一侧是台阶直边。
垫块顶面密封面(4)与前端密封面为O形圈密封。
安装腰形孔(5)为通孔,光孔。
安装腰形孔(5)为垫块顶面密封面(4)与喷射阀连接的孔。
本实用新型的优点是为气体发动机燃气管路连接垫块,可以实现燃气管路不同方向的转接,并保证燃气的密封。垫块采用普通灰铁或者铝件浇铸,或者直接加工而成,降低重量。
附图说明
图1是本实用新型一种气体发动机垫块的结构示意图。
附图标记:小燃气孔(1)、O形圈槽(2)、紧固螺孔(3)、垫块顶面密封面(4)、安装腰形孔(5)、凸台(6)。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
实施例1,本实用新型气体发动机垫块,包括顶面保证平面度,采用O形圈与喷射阀密封,同时4连接孔采用腰形孔,调整裕度大,安装简单。
实施例2,通过内腔加工从顶面的燃气转接到前端小燃气孔(1),前端加工保证平面度,并采用O形圈密封,确保密封效果。实现从垫块顶面喷射阀到前端燃气管的转接。
实施例3,采用普通灰铁或者铝件浇铸,或者直接加工而成,制作灵活,且尽可能去除材料降低重量。
实施例4,本实用新型是通过4个安装腰形孔(5)安装在气体发动机进气管上,垫块顶面密封面(4)连接燃气喷射阀,并与喷射阀之间采用O形圈槽(2)密封,4个连接孔采用安装腰形孔(5),增加了调整裕度,中间孔转接到小燃气孔(1),小燃气孔(1)周边同样采用O形圈密封,并用两个紧固螺孔(3)上紧密封。一种气体发动机垫块,包括顶面保证平面度,采用O形圈与喷射阀密封,同时4连接孔采用紧固腰形孔(5),调整裕度大,安装简单,通过内腔加工从顶面的燃气转接到前端小燃气孔(1),前端加工保证平面度,并采用O形圈密封,确保密封效果。
以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例,但是,本实用新型并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围之内。
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