[实用新型]一种用于高层救护的半自动上车担架车有效
申请号: | 201420842291.4 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN204501265U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 杨平 | 申请(专利权)人: | 北京亿佰健科技有限公司 |
主分类号: | A61G1/013 | 分类号: | A61G1/013;A61G1/04 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 皋吉甫 |
地址: | 101102 北京市通州区中关村科技园区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高层 救护 半自动 上车 担架 | ||
1.一种用于高层救护的半自动上车担架车,该担架车包括车架(1)、担架(2)、及折腿上车机构(3),其特征在于,还包括与所述车架(1)联接的可调节倾角的支撑机构。
2.根据权利要求1所述的担架车,其特征是,所述可调节倾角的支撑机构为曲柄滑块机构(4)。
3.根据权利要求2所述的担架车,其特征是,所述曲柄滑块机构(4)包括2个滑块(401)、2个曲柄(402)、2个连杆(403)、2个脚轮(404)、2个滑槽(407)、2个齿轮变向装置(6)、2个第一梯形丝杆(7)、2个U型连接件(412)和一个摇把(5);
其中,2个所述滑槽(407)对称固定连接在所述车架(1)的底部,2个所述梯形丝杆(7)分别设置在2个所述滑槽(407)的内部,2个所述滑块(401)分别与2个所述梯形丝杆(7)的一端传动联接,2个所述第一梯形丝杆(7)的另一端分别与2个所述齿轮变向装置(6)的输出轴联接,2个齿轮变向装置(6)的输入轴均与所述摇把(5)联接,2个所述滑块(401)分别与2个连杆(403)的一端枢接,2个U连接件(412)固定设置在所述车架(1)的底部,2个U连接件(412)的侧壁之间均设有连接杆(413),2个所述曲柄(402)的一端分别与2个所述连接杆(413)枢接,2个所述曲柄(402)的另一端的端部均固定联接有脚轮(404),2个所述连杆(403)的另一端分别与2个所述曲柄(402)的另一端枢接。
4.根据权利要求3所述的担架车,其特征是,该担架车还包括调节装置,所述调节装置包括展开扳手(13)、第二梯形丝杆(14)、正牙螺母(15)和反牙螺母(16),所述正牙螺母(15)和反牙螺母(16)分别固定设置2个连杆(403)上,所述第二梯形丝杆(14)的两端分别与正牙螺母(15)和反牙螺母(16)啮合,所述展开扳手(13)设置在所述第二梯形丝杆(14)上。
5.根据权利要求3或4所述的担架车,其特征是,所述连杆(403)包括第一组件圆管(405)、第二组件圆管(406)和第一销孔(409),所述第一组件圆管(406)的一端与所述滑块(401)枢接,所述第一组件圆管(405)的另一端与第二组件圆管(406)一端移动套接,所述销孔(409)设置在第一组件圆管(405)与第二组件圆管(406)的套接处的管壁上。
6.根据权利要求3或4所述的担架车,其特征是,所述曲柄(402)包括第三组件圆管(410)、第二组件圆管(411)和第二销孔(408),所述第三组件圆管(410)的一端与连接件枢接,所述第三组件圆管(410)的另一端与第四组件圆管(411)一端移动套接,所述第二销孔(408)设置在第三组件圆管(410)与第四组件圆管(411)的套接处的管壁上。
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