[实用新型]一种烟叶包上下车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种烟叶包上下车系统。

 背景技术

目前，往大型货车上装卸货物主要是以人工为主。譬如装卸烟叶包。采用的工具有叉车和地台板。主要通过人工将货车上的烟叶包逐包放到地台板上，之后让叉车叉走。由于这种装卸烟叶包的方式不但存在搬运效率慢，而且浪费了大量的人工成本的缺陷。

 实用新型内容

    鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种搬运快速且方便，及节省劳动力的烟叶包上下车系统。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种烟叶包上下车系统，其中，包括高于货车车身高度的支架、在支架上设有的纵向滑轨和在纵向滑轨上设有的横向滑轨，及在横向滑轨上设有的吊具。吊具包括在横向滑轨上设有的电动起压装置、与电动起压装置连接的第一夹持气缸、在第一夹持气缸上设有的横向架、在横向架两端部上分别设有的L形架体和在L形架体上设有的第二夹持气缸，及在第二夹持气缸上设有的夹持部。

在一些实施方式中，夹持部包括固定于L形架体上的第一横向条形块和平行于第一横向条形块且固定于第二夹持气缸端部的第二横向条形块。

在一些实施方式中，第一夹持气缸上设置有操作扶手。操作扶手是环绕固定于第一夹持气缸上的方环状条杆。

在一些实施方式中，支架为拱形方架。

在一些实施方式中，拱形方架的两侧分别设置有3组横向滑轨和吊具。

本实用新型的有益效果是具有搬运快速且方便，及节省劳动力的效果。由于在支架上设有的纵向滑轨和在纵向滑轨上设有的横向滑轨，及在横向滑轨上设有的吊具。而且拱形方架的两侧分别设置有3组横向滑轨和吊具，即总共6套设备，并且每组有独立控制和整体控制。使用时，当装有烟叶包的货车停放到拱形方架内指定的位置后，利用叉车将物流周转车按顺序放置于货车车身的两侧，之后人工操作吊具进行搬运。当吊具上的电动起压装置将下半部升到与货车车身平齐时，人工操作第一夹持气缸和两个第二夹持气缸，及夹持部对烟叶包进行夹紧搬，在夹持部将烟叶包夹住时，第一夹持气缸带动烟叶包横移到物料周转车处释放，如此反复工作。另外，吊具在上下行程可在行程内任一位置停止，便于人工操作的快速完成并方便简洁。实现了搬运快速且方便的目的。又由于搬运人员是原有的一半，速度在10-15S /PCS内完成整个来返动作，将烟叶包搬运到周转车内。实现了节省劳动力目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为吊具除电动起压装置外的结构示意图；

图3为图2的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型作进一步详细的说明。

如图1-3所示，一种烟叶包上下车系统，包括高于货车车身高度的支架1、在支架1上设有的纵向滑轨2和在纵向滑轨2上设有的横向滑轨3，及在横向滑轨3上设有的吊具4。吊具4包括在横向滑轨3上设有的电动起压装置41、与电动起压装置41连接的第一夹持气缸42、在第一夹持气缸42上设有的横向架43、在横向架43两端部上分别设有的L形架体44和在L形架体44上设有的第二夹持气缸45，及在第二夹持气缸45上设有的夹持部46。该电动起压装置的作用起升降吊具下部的作用。夹持部46包括固定于L形架体44上的第一横向条形块461和平行于第一横向条形块461且固定于第二夹持气缸45端部的第二横向条形块462。第一夹持气缸42上设置有操作扶手。操作扶手是环绕固定于第一夹持气缸42上的方环状条杆47。支架1为拱形方架。拱形方架的两侧分别设置有3组横向滑轨3和吊具4。

使用时，当装有烟叶包5的货车停放到拱形方架内指定的位置后，利用叉车将物流周转车按顺序放置于货车车身的两侧，之后人工操作吊具4进行搬运。当吊具4上的电动起压装置41将下半部升到与货车车身平齐时，人工操作第一夹持气缸42和两个第二夹持气缸45，及夹持部46对烟叶包5进行夹紧搬，在夹持部46将烟叶包5夹住时，第一夹持气缸42带动烟叶包5横移到物料周转车处释放，如此反复工作。另外，吊具4在上下行程可在行程内任一位置停止，便于人工操作的快速完成。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于实用新型的保护范围。