[实用新型]一种气缸加工装夹装置有效

专利信息
申请号: 201420842932.6 申请日: 2014-12-26
公开(公告)号: CN204565720U 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 解忠媛 申请(专利权)人: 天津朋森旺角金属制品有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300203 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 气缸 工装 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种装夹装置,尤其涉及一种气缸加工装夹装置。

背景技术

随着科技的发展,电气一体化设备在各个加工生产领域在大量使用,电气设备中必须得有气动传送,而气动装置通常是使用气缸,所以气缸是在电气设备中不可缺少的部件,并且使用量大,目前气缸使用的材质一般是用冷拉铝合金制作,在现在的技术,气缸加工都是通过机械加工完成制作,而机械加工中通常是采用新型的加工中心,为保证气缸的加工精度,必须的通过气缸的活塞孔定位夹紧,由于气缸的材质较软,通过外力夹紧会导致活塞孔内壁拉伤,从而导致气缸在使用时产生漏气而失效,给生产带来巨大损失,鉴于上述缺陷,实有必要设计一种气缸加工装夹装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种气缸加工装夹装置,来解决气缸加工受损而失效的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种气缸加工装夹装置,包括工作台、加工气缸,包括底板、左导轨座、右导轨座、后夹板、前夹板、第一夹紧气缸、第二夹紧气缸、左气缸、右气缸,所述的底板位于工作台顶部中心处,二者螺纹相连,所述的左导轨座位于底板顶部中心左端,二者螺纹相连,所述的右导轨座位于底板顶部中心右端,二者螺纹相连,所述的后夹板位于左导轨座和右导轨座顶部后侧,其与左导轨座和右导轨座活动相连,所述的前夹板位于左导轨座和右导轨座顶部前侧,其与左导轨座和右导轨座活动相连,所述的第一夹紧气缸位于后夹板后端中心左侧,二者螺纹相连,所述的第二夹紧气缸位于后夹板后端中心右侧,二者螺纹相连,所述的左气缸位于左导轨座下端内部中心处,其与底板螺纹相连,所述的右气缸位于右导轨座下端内部中心处,其与底板螺纹相连,

进一步,所述的底板顶部中心处还设有定位轴,二者螺纹相连。

进一步,所述的后夹板前端中心处还设有第一弹性胶垫,二者螺纹相连。

进一步,所述的前夹板的后端中心处还设有第二弹性胶垫,二者螺纹相连。

进一步,所述的第一夹紧气缸前端还设有第一拉杆,其与第一夹紧气缸、前夹板螺纹相连。

进一步,所述的第二夹紧气缸前端还设有第二拉杆,其与第二夹紧气缸、前夹板螺纹相连。

进一步,所述的左气缸顶部中心处还设有左压板,二者螺纹相连。

进一步,所述的右气缸顶部中心处还设有右压板,二者螺纹相连。

     与现有技术相比,该装置是加工气缸用底板顶部的定位轴定位,定位轴与加工气缸活塞孔间隙配合,避免加工气缸内部与定位轴摩擦,通过第一夹紧气缸和第二夹紧气缸通气收缩,使得前、后夹板在左、右导轨座上滑动,从而夹紧加工气缸,然后再让左、右气缸通气下拉,使得左、右压板压紧前、后夹板,从而达到完全夹紧加工气缸,避免通过夹紧加工气缸活塞孔来定位加紧气缸而导致内壁损伤而失效。

附图说明

图1是装置的俯视图。

图2是装置的剖视图。

工作台1;气缸2;板3;导轨座4;导轨座5;夹板6;夹板7;一夹紧气缸8;二夹紧气缸9;气缸10;气缸11;位轴301;一弹性胶垫601;弹性胶垫701;一拉杆801;拉杆901;压板1001;右压板1101。

 如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。

具体实施方式

在下文中,阐述了多种特定细节,以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而,对本领域的技术人员来说,很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下,没有具体描述众所周知的处理步骤。

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