[实用新型]电池模组组件和动力电池包

说明书

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，更具体地说，涉及一种电池模组组件和动力电池包。

背景技术

动力电池由其节能和环保性能，逐渐被应用于汽车中。为了满足电压和容量的要求，动力电池包通常需要设置多个串联或者并联的电池模组，电池模组间采用铜排直接连接。

目前，电池模组的极耳位于电池模组的侧壁上，且极耳位置唯一，导致铜排的连接方向受到电池模组侧壁的干涉，由于动力电池包内部空间有限，导致电池模组间的连接较复杂，安装不方便。

另外，动力电池包内部空间有限，电池模组之间的连接会涉及多个方向，由于铜排的连接方向受到电池模组侧壁的干涉，导致需要多种形状的铜排进行连接，使得铜排的通用性较低。

综上所述，如何简化电池模组间的连接，以方便铜排的安装，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种电池模组组件，简化相邻两个电池模组的连接，以方便铜排的安装。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电池模组组件，包括：

顶端具有至少两个安装孔的电池模组；

一端与所述电池模组的正极电连接，另一端位于所述电池模组顶端的正极转接铜排；

一端与所述电池模组的负极电连接，另一端位于所述电池模组顶端的负极转接铜排；

用于电连接正极铜排和所述正极转接铜排的正极螺柱；

用于电连接负极铜排和所述负极转接铜排的负极螺柱；

其中，所述正极螺柱与和所述负极螺柱均位于所述安装孔内且与所述安装孔绝缘连接。

优选的，所述安装孔的数目为四个，且沿所述电池模组的宽度方向依次分布；所述正极螺柱和所述负极螺柱的数目均为一个。

优选的，上述电池模组组件还包括：固定于所述电池模组顶端的固定板，所述固定板的外表面包裹有绝缘层，且所述固定板具有与所述安装孔对应的通孔。

优选的，所述固定板通过螺杆固定于所述电池模组。

优选的，上述电池模组组件还包括绝缘保护座，所述绝缘保护座包括相连的固定支座和上盖；

其中，所述固定支座位于所述固定板上方，所述固定支座与所述固定板卡接且具有供所述正极螺柱和所述负极螺柱穿过的固定孔；

所述上盖外罩于所述正极螺柱和所述负极螺柱，且所述上盖的两端具有供所述正极铜排和所述负极铜排伸出的端部开口，所述上盖的第一侧壁具有供所述正极铜排伸出的正极开口，所述上盖的第二侧壁具有供所述负极铜排伸出的负极开口。

优选的，所述固定支座和所述上盖卡接相连。

优选的，上述电池模组组件还包括：固定于所述电池模组侧壁，且外罩于所述正极转接铜排和所述负极转接铜排的绝缘侧盖。

优选的，所述绝缘侧盖与所述电池模组卡接相连。

优选的，所述绝缘侧盖包括：绝缘侧盖本体，与所述侧盖本体转动相连且能够远离所述电池模组的负极极耳的绝缘转动板；其中，所述绝缘转动板与所述负极极耳相对。

基于上述提供的电池模组组件，本实用新型还提供了一种动力电池包，该动力电池包包括：上述任意一项所述的电池模组组件，所述电池模组组件的数目至少为两个，相邻的两个所述电池模组组件的所述正极螺柱通过正极铜排相连，相邻的两个所述电池模组组件的所述负极螺柱通过负极铜排相连，所述正极铜排和所述正极转接铜排通过螺母固定于所述正极螺柱，所述负极铜排和所述负极转接铜排通过螺母固定于所述负极螺柱。

本实用新型提供的电池模组组件，通过设置与电池模组负极电连接的负极转接铜排以及与电池模组正极电连接的正极转接铜排，电连接正极铜排和正极转接铜排的正极螺柱，电连接负极铜排和负极转接铜排的负极螺柱，且正极螺柱和负极螺柱位于电池模组顶端的安装孔内，实现了将电池模组侧壁极耳的连接位置转移到顶端的正极螺柱和负极螺柱上，使得正极螺柱和负极螺柱前后左右均可连接铜排，从而避免了电池模组侧壁干涉铜排连接方向，能够有效利用动力电池包内的有限安装空间，进而简化了电池模组间的连接，方便了铜排的安装。

同时，本实用新型提供的电池模组组件，正极螺柱和负极螺柱前后左右均可连接铜排，避免了电池模组侧壁干涉铜排连接方向，从而有效减少了铜排的形状种类，提高了铜排的通用性。

附图说明